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造型更加硬朗 丰田新一代RAV4加长轴距版

  纠错  2019/2/3 21:48:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

  一汽丰田在2018年推出了首款基于丰田TNGA架构打造的车型奕泽IZOA,随后又首发了旗舰轿车亚洲龙,不仅让中国消费者看到了丰田TNGA架构的魅力,也体现出该架构对丰田产品力所带来的变化。小编从一汽丰田官方获悉,一汽丰田在2019年将推出5款新车,其中就包括主力SUV——RAV4荣放的换代产品。全新一代RAV4荣放基于丰田TNGA架构打造,将在2019年底正式上市,预计将推出汽油版、混动版和插电混动版车型。参考海外版车型数据,该车针对车身尺寸进行了大幅加长。

  全新一代RAV4基于TNGA架构打造

  此前一汽丰田官方曾表示,到2020年基本完成现有车型在TNGA架构下的升级。RAV4换代车型采用TNGA架构打造,在车身轻量化、操控性、燃油经济性上都会有较大提升。参考已经上市的TNGA架构SUV——奕泽IZOA,在核心部件方面如发动机、底盘和变速箱,均采用全部的最新技术,并且在外观设计上能很大程度上保留概念车的设计,将极大的提升产品竞争力。

  全新一代RAV4汽油版

  全新一代RAV4借鉴了FT-AC概念车的设计元素,整体造型更加硬朗。前脸换装梯形进气口,内部为双横幅式网状格栅,两侧LED头灯组样式换新,整体格外霸气。尾灯造型独特,中间配有贯穿式装饰条,排气为双边共两出式布局。海外版车身长宽高分别为4595×1854×1699mm,轴距为2689mm,相比现款车型,尺寸有所增加。

  动力方面,全新一代RAV4有望搭载全新TNGA 2.0L或2.5L发动机,最大功率分别为126kW、154kW,峰值扭矩分别为203Nm、250Nm,相比现款RAV4所搭载的两款发动机,动力参数大幅提升。

  全新一代RAV4混动版(HEV)

  全新一代RAV4混动版外观上与汽油版基本保持一致,仅在车身上加入了部分专属标识。动力方面,新车有望搭载与全新第八代凯美瑞油电混动版相同的动力系统,由全新2.5L发动机与电动机组成,最大功率分别为131kW、88kW,峰值扭矩分别为221Nm、202Nm,双擎系统最大输出功率为160kW。油耗方面同样参考全新第八代凯美瑞,新车油电混动版每百公里综合油耗相较于汽油版,有望下降超30%。

  全新一代RAV4插电混动版(PHEV)

  根据此前的环评信息,全新一代RAV4还将推出插电混动版车型,项目建成后将导入RAV4 PHEV车型并在原10万产能基础上进行产能提升,达到22万辆(其中新产品产能为16,200辆,原有RAV4车型扩能至203,800辆)。

  具体动力参数尚未公布,参考即将上市的卡罗拉双擎E+,搭载由一台1.8L自然吸气发动机、一台电动机和容量为9-13kwh的锂离子电池组成的动力系统,纯电动条件下的续航里程超过50km。由于RAV4产品定位高于卡罗拉,或将搭载排量更高的插电混动系统。

2013年9月9日

打破旧序重塑自我 试驾新一代丰田RAV4
    面对白热化的竞争,打破旧序重塑自我,才能争取到更多机会,丰田意识到了这一点,在最新一代RAV4上做到了不小的突破。 早起的鸟儿有虫吃,丰田RAV4进入城市型SUV领域较早,打下了坚实的基础和口碑,进入中国市场特别是上一代国产后,成为该级别一大热门车型。然而,缺乏充分竞争的市场红利终究会消失,RAV4以及其他同类产品如今都要面临一个问题,就是拿什么来提升自身的竞争力。 面对这一课题,最新一代RAV4改变了思路,造车的想法更大胆、激进,仅从外形上就可看出它的突破,更强调线条的运用,突出锋利感而锐...查看全文>> 更多相关>>
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