补贴后售7.19和7.79万元 新特DEV 1调价
日前,我们从SITECH新特品牌官网获悉,旗下首款车型DEV 1车型由于受2019年新能源汽车补贴退坡影响,全系车型综合补贴价格进行调整,最高涨幅6000元,调整后综合补贴后售价分别为7.19万元和7.79万元。据悉,相关车型的内外造型以及配置方面均没有进行调整。详细请见下表:
SITECH DEV 1 售价调整 | ||||
车型 |
原补贴前售价(万元) |
原综合补贴后售价(万元) |
现综合补贴后售价(万元) |
调价幅度(万元) |
创智版 |
14.79 |
6.69 |
7.19 |
0.5↗ |
创睿版 |
15.59 |
7.19 |
7.79 |
0.6↗ |
此次售价调整相关车型的内外造型并无变化,在细节方面,DEV 1的整体设计走了小巧可爱型的路线,悬浮式的车顶很符合当近几年流行的样式,并且后备厢盖也采用了双色设计,很有自身特点。DEV 1的车身尺寸分别为长3735mm/宽1655mm/高1550mm,轴距为2415mm,定位于微型车。据了解,这款车由新特与中国一汽合作设立的新特(全球)研究院进行研发,新车悬挂了新特的车标和中国一汽的标识。
内饰方面,DEV 1配备了时下流行的悬浮式中控显示屏,其下方布置了一排镀铬按键,看上去具有一定档次感。配置上,新特DEV 1不仅配有7寸全液晶仪表盘,同时还增加了10寸悬浮式液晶触摸中控大屏,满足了前后排所有乘客的屏幕体验需求。
动力方面,DEV 1将搭载容量为35kWh的三元锂电池组,其续航里程为350km。在充电方面,新特DEV 1提供快充、慢充双接口。快充模式下,充电30分钟即可续航200公里,6.6kW的高性能充电机可让新特DEV 1在5.5小时内采用慢充模式充满电量。
2019年12月11日
依旧很完美了 保时捷Taycan 4S体验感受
从绝对动力数据来说,Taycan 4S与之前我们试驾过的Taycan Turbo S那恐怖的761马力/1050牛·米的数据有不小差距,但就算用530马力/640牛·米的数据与保时捷家族的汽油车对比的话,数据表现也依旧介于Panamera的4S和Turbo之间(Panamera 4S 2.9T为440马力/550牛·米,Panamera Turbo 4.0T为550马力/770牛·米)。
不过,电动车与燃油车发力特性全然不同,并不需要动力攀升的过程,瞬间爆发力强。燃油车不管动力有多么强...查看全文>>