空间大/人机交互系统丰富 试驾大通G50
上汽大通G50作为MPV车型,其大空间以及较强的空间拓展性是吸引人的重要特点,也是我们重点体验的部分,接下来就带大家一同感受,看看以MPV定位的它是否有着绝对优势。
2015年9月9日
整体造型较为年轻 纳智捷将推出小型车
2015成都车展上,记者通过对东风裕隆汽车有限公司副总经理白清源先生的专访中了解到,纳智捷将于2016年推出一款全新的入门级小型车,新车售价将低于10万元。
关于这款全新入门级小型车,此前我们曾捕获到一组纳智捷全新三厢轿车的路试谍照,我们推测这款车很可能就是2016年纳智捷将推出的这款入门级小型车,新车或采用“纳智捷3”来命名。外观方面,该车的整体造型较为年轻,前大灯组内部结构新颖,尾灯组的造型也很修长。
东风裕隆汽车有限公司副总经理白清源先生说道,这款车的售价将低于...
查看全文>> 2014年4月21日
车身尺寸可媲美中大级 车展实拍瑞风A6 紧凑级车对于家庭用户,空间谈不上宽敞,对于企业用户,缺少点面子,可要是真想买一辆大气的中级车,没有20多万是拿不下来的。所以这也就给自主品牌留下了一部分市场空间,以更便宜的价格来解决上述的问题。之前已经有奔腾B90和长安睿骋打入了这部分市场,但是在气势上,似乎还是输了一头。北京车展上,江淮以一款和奥迪A6相似度非常高的瑞风A6开启了自己的中级车市场征途,战争再次升级。
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查看全文>> 2021年8月16日
“XXL”满足你!实测体验一汽-大众揽境 国人素来以大为美。买房要买大house,选股要选大蓝筹,买车也是一样。某款车想要在祖国大地上混得开,空间宽敞无疑是基本功。在中国消费者看来,车身加长、轴距加长都是理所当然的事情,而大众正是这背后的始作俑者。早在上世纪90年代,大众便揭开了中国式加长的帷幕,此后“L”车型如雨后春笋般涌现出来,并取得了巨大的市场成功。然而,当所有人都走上加长道路,曾经的经典法则竟变得有些黯淡。既然如此,不妨推倒重来——“L”不能满足你,那就上“XXL”。
今天的主角揽境便是一部新生代“XXL”作品。揽境不仅头...
查看全文>> 2020年4月3日
定位为中大型SUV 雪佛兰开拓者配置曝光 小编从上汽通用雪佛兰官方获悉,旗舰SUV开拓者将于4月16日正式上市,新车定位中大型SUV,并推出5款配置车型,提供3种外观造型(标准版、Redline尚·红系列、RS系列),全系配备2.0T智能变缸发动机、9速自动变速箱以及7座布局。上市后将与丰田汉兰达、福特锐界等车型展开错位竞争。
目前雪佛兰SUV产品售价区间已经覆盖了10万元-25万元,与开拓者同平台的别克昂科旗起售价为29.99万元,未来开拓者的起售价有望下探至25万元左右。
新车标准配置十分丰富,包括全LED头灯尾...
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