成熟稳定 试驾丰田亚洲龙2.5L混动车型
◆ 底盘表现出色
悬架的支撑和回弹都很有韧劲儿,我们试驾的道路并不是很平整,对于路面上细碎的振动,它都能给给予有效的化解,干脆利落但一点都不生硬,在快速过弯时,悬架对于车身的支撑表现良好。
对于日常驾驶来说,偏重的转向手感让驾驶者感觉很扎实,但明显的旷量又让它失去了运动感,所以平稳的驾驶风格更适合这台混动亚洲龙。
混动亚洲龙的风阻系数仅为0.27,下包围两侧的镂空设计为车辆提供了更好的空气动力学表现。车辆对于风噪的抑制做得比较出色,当发动机转速在2500转以下时,整车的静谧性表现值得肯定,但当发动机转速再提升时,噪音也会随之提高,在高速行驶尤其是急加速的时候,发动机的噪音和胎噪会比较明显。
◆ 制动测试
全力制动时,刹车踏板并不会出现强烈弹脚的感觉,制动力输出线性,伴随着大力刹车的是动能快速回收所产生的声音。
(注:测试场地、条件有限,成绩仅做参考)
对于驾驶方面,我愿意给这款车一个高分,成熟的动力系统、动力间的无缝切换以及出色的底盘调校,让它成为了一台驾驶着极具亲和力的车,它的特点或许不那么鲜明,也没什么脾气,这样温和的它不正适合天天陪在身边代步吗?
总结:
跟亚洲龙接触的时间即将结束,从各方面,我们都觉得亚洲龙确实有着比较不错的表现,犀利的外观、比较稳重大气的内饰,包括能够提供不错舒适性的座椅,相信它符合让大家对于一款中型车的各种要求。当然,重点还是它混动系统,成熟、可靠,这也将是这款车对于消费者最大的一个吸引力。对于车子本身,日常温柔驾驶,它的舒适性不会有任何质疑,我们还是比较介意它在加速过程中发动机所发出的那相对明显的噪音,希望在这方面,未来国产车型能有一个更好的表现。
初次接触后,我们一行的同事都对亚洲龙混动版给予了不错的评价,至于最后能否对目前强手如云的中型车市场形成冲击,价格绝对是重要因素。这也是我们题目所想要表达的,“混”不仅仅代表了它将成为多款混动车型中的一个,也想表达未来亚洲龙要面对众多强大对手的局面,能不能在这场混战中有所收获,就要看最后定价这一张底牌了。
2017年2月19日
游子要归家 福特Ranger路试车现身美国 虽然福特Ranger皮卡在澳洲市场以及东南亚市场一直以来都拥有着不错的销量和口碑,但是作为一辆福特,福特Ranger早在上个世纪的中后叶就彻底退出了美国市场。不过,在日前,新一代的福特Ranger伪装路试车现身美国,这似乎也意味着,离家多年的福特Ranger要游子归家了。
从外观上来看,回归到美国市场进行道路测试的福特Ranger与在其它国家和地区市场销售的Ranger并没有太大的差异,只是进气格栅的细节进行了优化,采用了与小改款福特F-150所类似的横格栅设计。而前脸方面则依...
查看全文>> 2010年8月11日
真正的武士!实拍日产370Z跑车(美规) 对于日产来说,370Z是一款口碑极佳、既有销量又有人气的车型;同样对于日产来说,中国是一块快速发展、越来越个性化的市场。那么把370Z与中国市场结合起来似乎是一件水到渠成的事情,但是事与愿违,在已经高调引进了最高端的运动型车GT-R之后,日产似乎并不是很着急把这款国外2008年就已经发布的370Z引进过来。但是需求还是有的,所以我们今天在经销商那里拍到了这款美规的370Z,还不赶快一起看看?
上面已经说了,370Z早在08年就发布了,所以按说也不算什么新车,不过既然已经有了非...
查看全文>> 2015年2月7日
继续年轻时尚路线 英菲尼迪QX30效果图 英菲尼迪将在三月初开幕的2015日内瓦车展上正式发布旗下新款紧凑SUV QX30,日前英菲尼迪提前曝光了一张QX30的车尾效果图。
英菲尼迪曾在2013法兰克福车展上发布过一款Q30 Concept概念车,基于该概念车英菲尼迪打造了一款轿车Q30和一款SUV QX30,两款量产车型都将借用戴姆勒集团的MFA平台,也就是说Q30和QX30的定位分别和奔驰A-Class与GLA相同。
从这张曝光的车尾效果图来看,QX30的造型应该还是会走年轻时尚路线,修长的LED尾灯和硕大的排气管都很显...
查看全文>> 2015年4月30日
破百不到3秒 上海车展实拍迈凯伦675LT
迈凯伦全新超跑675LT正式来到上海车展。作为650S的进化版,675LT离完美更近一步。0-100km/h加速仅需2.9s,同时这次也公布了其中国官方售价为493.3万元。
外观方面,相比650S,675LT的外观变化不算大,主要的改动都是为了空气动力学,如全新设计的侧裙、尾部圆形的排气口以及层次感更强的后保险杠等等。悬挂调校更倾向赛道竞速,底盘降低10毫米,前后配重比42.5:57.5。此外,轻量化设计也是675LT的一大亮点。迈凯伦变态地将...
查看全文>>