补贴后售5.98-7.78万元 欧拉R1正式开卖
如今由于部分城市燃油车限购政策的原因，新能源纯电车成为部分消费者的选择。大家购买纯电动车以能够满足日常代步为目的，以及日后会换燃油车，因此价格不是很高的微型电动车成为很多人的选择。12月26日欧拉R1正式开卖，补贴后售价5.98-7.78万元，新车外观酷似奔驰Smart，高续航里程版车型的NEDC续航里程达到同级最高，为351km。那么我们再选出北汽新能源EC3和长安奔奔EV这两款微型电动车，经过比较就来看看欧拉R1到底值不值的入手。
车型方面，欧拉R1此次共计推出6款车型，而北汽新能源EC3在售是2款，奔奔EV在售是3款，车型数量更多，让欧拉R1可为消费者提供更多选择。价格方面，入门版车型欧拉R1最便宜，和北汽新能源EC3一样都为5.98万元。因为欧拉R1的车型数量较多，所以顶配车型售价与其他两款车型拉开了一些，为7.78万元。
欧拉R1在宽度和空间方面优势明显，2475mm的轴距在同级中领先，甚至接近A级车的轴距。长度方面比两款车型略短，高度与奔奔EV持平。
作为纯电动车，消费者最关注的是续航里程。欧拉R1分为低续航和高续航两个版本，其中低续航版本续航里程达到310km，高续航版本里程达到351km。在同级中都是领先地位，满足日常代步通勤以及短途的城际通勤。
细分的具体车型来说，由于北汽新能源EC3和奔奔EV车型较少，我们选取三款车补贴后售价相近的车型进行比较。补贴后售价6.5万左右来看，欧拉R1的补贴后的价格要便宜1千，但多了中控多媒体屏幕、手机互联、车联网等多媒体配置以及远程启动这样的科技配置，更加便捷我们的日常驾驶生活，性价比较高；补贴后售价7万左右的车型欧拉R1安全系数更高，比其他两款车型多了前排侧气囊、前后排侧气帘、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等主/被动安全配置，大大的提高了安全系数。
总体来说欧拉R1的配置多续航高，更值得购买，那么买哪款最合适呢？具体看欧拉R1的配置，选取三款续航里程都为351km的车型，可以看出次顶配灵智版满足大部分安全配置，比顶配便宜3千元，且只少了胎压监测。若选择自己安装胎压监测要比3千元便宜的多，因此次顶配灵智版更具性价比。
欧拉R1车身超过60%高强钢应用，车顶抗压强质比达到4.0，其中侧面8块热成型钢，在碰撞过程中，有足够的生存空间，有效地保证了乘员舱完整性，以及侧翻时乘员舱稳定性。外观方面，欧拉R1前格栅为封闭式，头灯组造型为圆形。车身线条为大量圆滑的曲线，车尾灯组采用圆角四边形的造型，构成前圆后方组合灯设计。欧拉R1的整体内饰风格以圆润线条为主，选用三幅式多功能方向盘，配备了9英寸液晶触摸显示屏，并搭载智能云语音控制系统，支持手机互联。
