第四代强势归来 实测福特新一代福克斯
动态环节我们主要会对车辆的加速、刹车、稳定性操控以及噪音、油耗方面进行评判,最终还将估算车辆在5年7.5万公里使用周期内的费用。
2:动态表现
在动态环节,新一代福克斯可谓一雪前耻,尤其是在刹车和操控稳定性方面全部名列前茅,福克斯的运动健将称号实至名归。
之前为操控成绩屡建战功的米其林PS4轮胎在噪音环节有些拉了后腿,过宽过于运动的轮胎在噪音表现上有所欠缺也是情有可原的事情。
3:油耗及后期养护费用
虽然新福克斯在同级对手中油耗处于较高的水平,但考虑到它出色的运动操控性能,似乎也不是什么大问题。而在后期养护方面,虽然单次保养的费用较高,但得益于每1万公里的保养周期,其7.5万公里的整体保养价格并不算太贵。(上述费用仅供参考)
全文总结
福克斯能勾起很多人的回忆,在那个对车懵懂的年代,它让更多平凡百姓感受到了什么是驾驶乐趣。此次新一代福克斯归来,尽管在个别日常使用舒适性方面有所遗憾,但这也正是我们很多人想看到的福克斯,我们不希望它忘记曾经的激情而变得平庸,我们很高兴看到它依然执着和坚持,在15万级紧凑级轿车中它的地位依然存在。
2009年1月11日
山路测试 长安福特福克斯两厢运动款
早在三厢福克斯上市的时候很多人就已经在幻想两厢福克斯2.0手动挡所能带来的驾驶乐趣到底有多少,如今看来花15万元左右就可以充分的体验肾上腺素的不断分泌了
福克斯是一款比较年轻的车型,它进入到我的印象当中完全是因为WRC赛事,虽然成绩并不是很出众,但个性化的造型反映出它年轻的活力和较少的传统束缚。2005年底我带领《汽车驾驶员》杂志的编辑们进行了紧凑级轿车的5车测试。当时云集了老字辈的驾驭者之车宝来1.8T,和这两年来诞生的新鲜力量。307、骐达、赛拉图还有三厢福克斯。当...
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09款长安福特福克斯
车型:
09款长安福特福克斯
车辆提供:
上海...
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黄金组合动车 测试新福克斯2.0旗舰版 之前真没有遇到这样的情况:当我们把试驾车开回公司的停车场后,一会儿就有N多同事找过来要求试驾这辆车,仿佛这是一辆平常人们难以接触到的超级跑车一样,没错,这就是本文的主角——新福克斯。
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近距离接触传奇车手 体验新一代福克斯 在紧凑型车里面,和大众高尔夫、本田思域等车型拥有相同的地位,都是该级别的标杆,有着相当高的关注度。就在11月8日,新一代福克斯来到我们身边,正式在国内上市,两厢、三厢以及各自的ST-Line车型悉数登场。另外10.88-15.08万元的价格区间看起来也比较合理。
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