售价仅44.38万 低配丰田普拉多值不值得
丰田普拉多在很多时候已经成了“硬派越野车”的代名词,稳定的可靠性和强大的通过性征服了许多消费者。例如在广袤的青藏高原,它成为了“油腻大叔”外出寻找自我的最佳伙伴。
这不,朋友最近正好咨询我,说想买一台普拉多。他说:“我也想闭着眼睛提台高配的,无奈家里领导批的预算有限,只够买低配。但我担心低配的性能够不够去越野,还能不能霸道?”
说白了,朋友关心的是,跟那些售价五六十万的高配版本相比,售价仅44.38万元的普拉多SX版本(低配车型),是否依然拥有普拉多引以为傲的越野性能?到了高原上还能不能依然“霸道”?下面我们就一起来解读一下。
外观:黑色装饰更酷采用卤素大灯
普拉多SX版本在外观方面和高配相比差距不大,黑色中网、黑色后视镜是它的专属装饰,其实我个人觉得比高配的镀铬装饰更酷,更贴合它硬派SUV的身份。另外它的大灯采用卤素光源,在40万级别的车型上有些不应该。
2016年3月23日
沉稳和舒适的代表 测试丰田普拉多3.5L 对于一台越野车来说人们往往容易注意到它高大凶悍的外表和真正走烂路时越野性能究竟如何。但大家似乎忘了一点,对于常年在城市中生活的人们来说你的这辆越野车更多情况下还是在铺装良好的街道、环路和高速路上行驶,烂路上毫无意味越野车能赢过轿车,那沥青路和山路上还能吗?
这次来回答问题的是一汽丰田的普拉多3.5L(以下简称普拉多),事实上普拉多对越野爱好者来说是一个在熟悉不过的名字,去年一汽丰田停产了老款的普拉多4.0L,用全新的3.5LV6发动机和6速自动变速箱组成新一代...
查看全文>> 更多相关>>2015年9月24日
9月24日正式上市 一汽丰田国产普拉多3.5L 近日,一组一汽丰田普拉多3.5L车型的配置信息被曝光,新车共推出五款细分车型,并将于9月24日正式上市。
配置方面:3.5L 普拉多全系标配LSD限滑差速器、车辆稳定性控制系统、刹车辅助系统、后雨刷器、智能钥匙与一键启动等配置。而顶配的3.5L V6 VX NAVI车型将在之前配置的基础上,增加包括自适应可变悬架系统、后部空气悬架、KDSS动态调节悬架系统、广角监视功能、盲区监测系统、倒车侧后方警示系统以及自发光仪表盘等配置。
动力方面:国产普拉多3.5L车型搭载的型号为7G...
查看全文>> 更多相关>>2012年4月1日
是硬汉,更是好男人 试驾谈全新普拉多 将电台调到FM97.4,耳畔响起的是张镐哲的经典歌曲《好男人》:“好男人不会让心爱的女人受一点点伤,绝不会像阵风东飘西荡在温柔里流浪;好男人不会让等待的情人心越来越慌,孤单单看不见幸福会来的方向。”实际上,我正在驾驶的这辆新普拉多又何尝不是个“好男人”呢?
将普拉多称作“硬汉”,恐怕所有人都不会有什么异议吧。作为丰田兰德酷路泽家族的一个“年轻”分支,普拉多绝对算是当今丰田越野车家族的生力军。目前最新的LC150系列比老大哥LC200(兰德酷路泽)拥有更多最新的丰田元素,整体设计也更年轻、时尚一...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月1日
像男人一样去战斗 新普拉多4.0VX体验 跋山涉水、飞沙走石,一位钢铁壮汉跃然而出。起伏颠簸,它如履平地;艰难险阻,它毫无车。它由内而外,自始至终,都显露着一股子霸气。
“车到山前必有路,有路必有丰田车。”这是一句广为流传的广告语。事实也确实如此:无论在世界的哪一座城市,你都能看到挂着“牛头”标志的丰田车。不过,尽管丰田车的普及率如此之高,但却很少有一款车型,能够像兰德酷路泽(Land Cruiser)家族的普拉多(Prado)那样遍及世界的每一个角落——无论是人流熙攘,还是荒漠无烟;无论是发达富有,还是贫穷落后,它始终兢兢业业、安全...
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