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售价仅44.38万 低配丰田普拉多值不值得

  纠错  2019/1/8 20:55:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

丰田普拉多在很多时候已经成了“硬派越野车”的代名词,稳定的可靠性和强大的通过性征服了许多消费者。例如在广袤的青藏高原,它成为了“油腻大叔”外出寻找自我的最佳伙伴。

这不,朋友最近正好咨询我,说想买一台普拉多。他说:“我也想闭着眼睛提台高配的,无奈家里领导批的预算有限,只够买低配。但我担心低配的性能够不够去越野,还能不能霸道?”

说白了,朋友关心的是,跟那些售价五六十万的高配版本相比,售价仅44.38万元的普拉多SX版本(低配车型),是否依然拥有普拉多引以为傲的越野性能?到了高原上还能不能依然“霸道”?下面我们就一起来解读一下。

外观:黑色装饰更酷采用卤素大灯

普拉多SX版本在外观方面和高配相比差距不大,黑色中网、黑色后视镜是它的专属装饰,其实我个人觉得比高配的镀铬装饰更酷,更贴合它硬派SUV的身份。另外它的大灯采用卤素光源,在40万级别的车型上有些不应该。

2015年4月30日

川藏一路向西 体验国产丰田普拉多2.7L
       一汽丰田普拉多2.7L系列车型,与先前的各种进口版车型所相似的是,你一眼看上去就知道是那种硬派的SUV。它既能在铺装路面上有很好的形象与良好操控感与驾乘性能,又能在off road条件下一展其钢筋铁骨。因为传承了基良好的硬派SUV基因,又经过几代车型的改良,以下的这些主要参数一看便知是为了越野和舒适两相宜:   大梁式结构的非承载式的车身,2790mm的轴距,220mm的最小离地间隙,32°的接近角,26°的离去角,87L的燃油箱容积,以及12.2L/100km综合工况油耗,这一切...查看全文>> 更多相关>>
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