荒野末日战车风格 六驱吉姆尼方案曝光
新一代吉姆尼在正式推向全球市场之后更是被抢破了脑袋,以至于让铃木不得不在英国先暂停接受订单。而在最近的半年时间里,围绕新一代吉姆尼的改装方案也就没有停过。自AMG推出了六驱版的G级引燃了富豪圈的热捧之后,在最近一年时间里各改装企业推出的六驱车方案也就没有停过。现在,这种方案轮到吉姆尼了。
最近,一家名为SRK Design的工作室发布了一组铃木吉姆尼的六驱版车型方案预设。当然,这一套图还暂时停留在一个初级的Photoshop阶段,而且从图面的质量上来看处理的也很一般。不过,六驱方案的推出倒是让我们看到了一个不一样的吉姆尼。
和奔驰G级的六驱改装方案一样,SRK Design的六驱方案也围绕着皮卡的车身形式展开,这样会有利于整车姿态的轻盈感的更好把握。增加的第三驱动桥位于其后桥的后方,上方布置一个小尺寸的货箱以及对应的龙门架和行李架。前保险杠采用了竞技杠的形式。在增加了第三驱动桥之后,六驱版吉姆尼的整车体量感有了大幅度的提升,一种荒野末日战车的风格得以提炼。
当然了,目前这只是一个假想阶段。但是我可以肯定的是,过不了多长时间肯定会有人这么干的。
2019年6月9日
延续方正设计风格 铃木全新吉姆尼实拍 近日铃木全新吉姆尼出现在海外地区某经销商展厅中。该车已于4月抵达国内天津港,将继续以平行进口方式在华销售。新车延续了此前经典的方正设计风格,与奔驰G级较为相似,同时新增浅绿色及深蓝色两款车漆,前脸装配五孔式进气格栅,车身侧面线条平直,前后轮眉外扩处理,车尾中央配有外挂式备胎,全新样式的尾灯组下移至后保险杠两侧,排气为隐藏式布局。
动力方面,铃木全新吉姆尼搭载1.0T发动机或1.5L自然吸气发动机,传动系统匹配5速手动或4速自动变速箱,并配备最新的AllGrip四驱系统。另外...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月2日
小改集中在外观上 到店实拍新款吉姆尼
铃木改款吉姆尼在长春车展上上市,该车共推出8款车型,售价区间为14.18-16.08万元。作为一款小型纯越野车型吉姆尼在国内市场可以说是没有对手。该车从1970年的LJ10到1998年的JB23已经经历了8代车型,而JB23到如今也有了14年的历史,可见铃木对于这代吉姆尼的信心,所以本次吉姆尼改款也都是集中在外观上的小改变。
新款吉姆尼在轴距不变的情况下,将车身长度增加了30mm,车身尺寸方面,长\宽\高分别为3695/1600/1705mm,轴距依旧是2250可以保持良好的通过性。
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查看全文>> 更多相关>>2017年2月27日
肌肉感十足 新一代铃木吉姆尼手绘效果图 从1998年上市到现在,铃木旗下的小型硬派越野车吉姆尼在收获了全球众多拥趸的同时,也成功的站在了长时间不换代的车型序列中。当然了,对于硬派越野车而言,换代时间长一点更能体现出其经典。不过,铃木吉姆尼的换代计划已经在业界传闻多年。根据国外媒体曝光的最新计划,全新一代吉姆尼将在今年年底正式投产并在明年年初正式亮相。与此同时,国外媒体也曝光了一张新一代铃木吉尼姆的手绘效果假想图。
从这张假想图上来看,我倒是觉得这辆全新一代的吉姆尼更像是上一代的铃木武士和帕杰罗V87的结合。在前脸方面,新车采...
查看全文>> 更多相关>>2021年3月6日
发挥极限潜能 铃木全新奥拓运动版实拍 铃木奥拓是许多人记忆中的第一辆车,也是很多人充满回忆的一款车型,其低廉的售价和皮实耐用的质量成为了诸多消费者人生路上的伙伴。虽然奥拓已停产多年,但该款车型在海外一直进行着更新。近日,有海外媒体曝光了一组铃木全新奥拓运动版的实拍图片。
该车经由铃木的性能分部Alto Works调校,为了最大限度地发挥该车的潜力,使驾驶员体会到驾驶乐趣,铃木对该车的每个细节都进行了特殊的调整。比如该车在外观上换装了运动套件,配备了铝制熏黑高性能轮毂,还对刹车和悬挂系统进行了升级。内饰上...
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