从外到里的升级 全新一代天籁性能测试

    新一代天籁分为天籁（2.0L、2.5L）和天籁-公爵（2.5L、3.5L）两大系列，价格区间从19.08万至32.28万。 新天籁相对于老款而言在外形上更年轻，但依旧保持了沉稳，偏向商务的风格。作为日产全球首发的旗舰车型，东风日产“新一代天籁”在2008年4月20日在第十届北京车展首次亮相，其原型车来自倡导“现代家居生活”为主旨的日产Intima概念车。 外观：外观更年轻大气 依旧走商务路线 新天籁在外观上的改动主要表现在保险杠和前后大灯上。新天籁的保险杠相比老款短了不少，看上去更为硬...查看全文>> 更多相关>>

    得益于异常出色的乘坐舒适性和中庸低调的外形，老款天籁成为了众多中年老司机最钟爱的车型之一，同时它也获得一个“移动沙发”的绰号。较低的后期维护费用，让其在专车接送的商务市场也颇有建树，尤其是性价比更高的低配车型。随着天籁迎来了全新换代，肯定会有不少人在考察最低配的新天籁具体实际表现如何，那么今天我们就来聊聊这款车。 *page* *page* 全文总结： 从之前我们的...查看全文>> 更多相关>>

     其实原本因为没有拿到主力的2.5L车型有些失望，而后来却发现可能是个幸运的机会。2.0L XL舒适版车型是新天籁全新车型中售价第二低的车型，厂商指导价仅18.58万元，但其综合表现却有些令我们出乎意料。 东风日产新天籁2.0L XL舒适版车型的外观与2.5L的高配车型几乎没有任何区别，除了车尾的2.5L排量标识之外，几乎很难区别，这也是为什么我在第一时间拿到试驾车时，也无法分辨其是哪款的原因。虽然2.0L XL舒适版车型并没有采用氙气大灯这个配置，但同样...查看全文>> 更多相关>>

     “天下武功，唯快不破。”这句话应用在汽车行业尤其合适，现在汽车厂家每次推出新车都会宣扬该车的运动性能，对多数消费来说也是希望自己的车越快越好。今天我同事何家荣在测试完全新天籁2.0T之后，第一句话就是：“没想到它这么快！弄得我都想买一台了。”这台车的测试成绩的确出乎了我们的意料，连刚刚做过试驾的张可都不相信，反复让我们再测几次。我只能说“信不信由你，要不你来试试？” 我们此次测试的车辆还不算最终量产版，厂家表示其性能跟量产版相同，我们的测试成绩基于厂家提供的测试车。将来新车上市后，我们...查看全文>> 更多相关>>