拥有出色装载能力 丰田凯美瑞空间实测

    作为丰田的当家花旦，第六代凯美瑞自2006年上市五年来销售达到了80万辆的好成绩，曾一度占据着中级车头把交椅，但随着时间的变迁，第六代凯美瑞已慢慢被后来者赶超，不过第七代凯美瑞终于来到我们面前，这代凯美瑞摆脱了一车打天下的思路，共推出了三种车型，它们可以满足不同消费者的不同需求，其中凯美瑞还是主打舒适实用，凯美瑞·骏瑞(以下简称骏瑞)主打运动，还有一款凯美瑞·尊瑞(混动版)主打环保。 　　新一代凯美瑞的最大变化为：动感时尚的外观与内饰设计，动力总成升升级，融入了新技术和全新配置，我们今...查看全文>> 更多相关>>

    全新一代凯美瑞在2017年上市，参考车型生命周期与海外版车型的变化，国产凯美瑞已经到了中期改款的关键节点。小编从广汽丰田官方获得了中期改款凯美瑞的实车图与部分信息。新车将推出普通版与运动版，并提供三种动力系统供消费者选择。外观方面，两个版本均进行了小幅调整，其中运动版的两侧进气口还改为“八字胡”式设计，熏黑元素增多，进一步提升运动感。 （2.0L车型） （2.5L运动版） 除了外观，新车尺寸、动力均没有发生改变，且与海外版车型保持一致，预计内部配置会进行升级...查看全文>> 更多相关>>

    我已经彻彻底底被凯美瑞的这套混合动力系统搞晕了。并不是因为其结构有多复杂，而是这套由一台2.5 升四缸汽油发动机、一个发电机、一个电动机和一个电池组组成的系统实在拥有太多种工作方式。搞清楚它会在哪些情况下采用哪套工作方式对我来说简直要比搞清楚微积分和线性代数还要复杂。中控台上的显示屏虽然可以直观的显示出能量在发动机、电动机、电池组以及车轮间的流动情况，但是这些能量时而用红色显示，时而又是绿色或者蓝色，而且流动的方向也非常难以琢磨。所以如果你打算通过显示屏给出的信息来尽量使驱动车轮的能量来自电池组...查看全文>> 更多相关>>

    似乎是大众CC猎装版带火了旅行车细分领域，不少海外媒体都会找一些比较热门的车型，绘制出一组它的旅行版假想图。像此前的本田思域、凯迪拉克CT5、现代索纳塔/伊兰特、捷尼赛思G70、宝马新4系/新M5等。尽管在国内市场，旅行车保有量不大，并不吃香，但不得不说，它确实比普通版更有个性，绝对能赚取更多的回头率。 近日海外媒体又以丰田凯美瑞为原型，绘制出了凯美瑞旅行版的假想图。外观方面，该车将前脸进行了优化调整，前保险杠造型更加运动，内部由熏黑网状结构装饰，并在下方加入了银色饰条点缀。车侧与三厢版变化很...查看全文>> 更多相关>>