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设计结合实用 实测沃兰多Redline 530T

  纠错  2018/12/5 10:57:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

近年来,随着大城市限购政策相继出台、交通压力大幅增长、用车成本随之增加,“一车多用”的用户需求也就变得越来越强烈,我们在选车时也不得不更加理性。好在汽车产品也在随着环境变化而不断进化,于是,也就催生出了兼顾年轻化外观与空间实用性的新车型。

沃兰多2018款Redline530T自动耀享版(5+2款)

其实我们在不久之前已经对沃兰多2018款Redline530T自动耀享版(5+2款)进行了详细的实拍体验,因此在本篇测试文章中我们仅对外观、内饰、空间进行简单回顾,希望在静态部分了解更多?请点击《另类跨级风体验雪佛兰沃兰多Redline》

外观设计可以追溯到泛亚汽车技术中心主导的雪佛兰FNR-X概念车。我们可以从它身上感觉到概念车有的冷酷、狰狞和生命力。也能从它的长轴距和B柱之后的车身体量上看到沃兰多赖以生存的包容心和生活气。

《越级表现/全系标配沃兰多LED大灯测试》

从图片上看,沃兰多车身比较长、车轮显得有点小,然而真车看起来要协调很多。而且离得越近,车身的体量感就越强烈。

沃兰多前/后轮都采用了规格为225/50R17的米其林浩悦PRIMACY3ST轮胎,该轮胎在抓地力、滤振性和噪音控制方面表现不错,市场售价约780元/条。

沃兰多在外观方面有两个关键点,一是体量感,二是沿袭了概念车前瞻性设计思维的设计感。第一个关键点抓住了国内消费者对于大车的偏爱,第二个关键点也让沃兰多成为了同级中最能吸引眼球的一个,再加上Redline装饰的锦上添花,年轻朋友们的胃口就算是对上了。

2011年5月6日

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