实际表现如何? 全新别克凯越油耗测试
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2018/11/20 14:48:00
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本次油耗测试我们会在出发前加满油箱至跳枪,然后测试结束时再将其加满,用最终加油量除以总行驶公里数,得出每公里的耗油量,再乘以100以此得到最终的百公里平均油耗,再比照行车电脑显示屏的显示数字来进行判断,从而对这台全新凯越的综合油耗表现可以有个详实的认知。
本次我们试驾的路线从位于国贸附近的公司出发,途经三环路、京承高速、京加路进山后沿范歧路、延琉路一路向西,行驶路面包括了拥堵城市道路、高速公路、国道以及起伏上路,可以很好的检验凯越的驾乘舒适度以及油耗表现。
在我的心中,秋天,北京,老舍,红(黄)叶,是可以互相划上等号的。老舍说:“中秋前后是北平最美丽的时候。天气正好不冷不热,昼夜的长短也划分得平均。没有冬季从蒙古吹来的黄风,也没有伏天里挟着冰雹的暴雨。天是那么高,那么蓝,那么亮,好象是含着笑告诉北平的人们:在这些天里,大自然是不会给你们什么威胁与损害的。西山北山的蓝色都加深了一些,每天傍晚还披上各色的霞帔。
我们用最终加油量除以总行驶公里数,得出每公里的耗油量,再乘以100就可以得出别克凯越最终的百公里平均油耗。根据此公式计算得出百公里平均油耗6.224L与行车电脑显示的6.3L略有偏差,但还在可接受范围之内,如此油耗表现对于行驶在北京城市拥堵的我来说已经相当满意了,毕竟我自己的那台2.0L车型平均油耗在百公里12L左右。
经过小400公里的城市、山路与高速综合路况,别克凯越给出了最终百公里6.2的平均成绩,这对于总重量接近1.6吨(单车整备质量1115kg)并且全程开启空调及多媒体系统的条件下表现令人满意,如此良好的油耗表现与其匹配良好的动力总成密不可分,而1.3L自然吸气发动机虽然并不能给予驾驶者太多向前“窜”的动力回馈,但是满足日常所需还是不成问题,毕竟对于一台面向家用的车型来说经济、平顺这就足够了。
2013年2月28日
贴心的“家人” 试别克新凯越1.5L 6AT
外观:新格栅新大灯 传承别克全新家族特征
之所以把凯越称为“家人”,是因为她真真切切地就在我们身边,在办公楼下、在小区周围,10年的时间,让我们身边都是她的身影,也写下了更多不凡的百姓故事,她是我们老百姓的家用车,是每个人勤奋劳动创造的财富梦想。
【新凯越】
【老凯越】
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小改变与大作为 试驾通用别克新凯越 整体概括
凯越作为上海通用集团全球战略最重要车型之一,在集团强大的营销背景下,使得凯越成为中级车市场的新秀,赢得了销量上的成功和消费者众多好评,实现了“双丰收”,为上海通用立下了汗马功劳,可以说是通用集团在中国市场的又一力作,称得上是一款成功车型。
这个角度的它很帅气
纵观凯越的成功之道,我们发现它有别人无法比拟的优势。凯越现代外观设计由意大利大师级汽车设计公司宾尼法利亚担纲,极具雕塑感的欧洲风格和精致简练的审美元素,感官上给人以好感。充沛的动力、扎实的底盘也是它获得成功所不...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月9日
淡中有味清中贵 解析别克全新一代凯越 上市十年的凯越迎来了一次深度的更新换代。十年前拥有一辆凯越还只是一线城市金领阶层的生活,十年后的凯越已经飞入寻常百姓家,变为了许多人生活中不可缺少的一部分。
新千年开启的头几年,国内汽车消费市场流行过几种版本的“新三样”。这是那个时代消费者对于汽车产品表示肯定的一种表达方式。虽然各版本的车型并不完全相同,但无论在哪个版本中都必然出现别克凯越的名字。不过随着社会的发展,价格逐渐走低的凯越逐渐从“金领必备用品”开始变成了寻常百姓家的一盘番茄炒蛋。把凯越比喻成番茄炒蛋并没有别的意思,只是想表达1...
查看全文>> 更多相关>>2009年11月23日
专业测评凯越1.6自动导航版之试驾篇
【专业评测】想了解别克新凯越驾驶操控感觉朋友,咱们接着上一篇继续往下聊。几天的全面接触让我对它有了一个比较深刻的印象,除了之前提到精致的做工之外,它还是有很多细节让我感到欣喜的变化。但现在困扰我的问题应该从那里开始说起,要不是同事的一句话,我还真的犯了难。他说:这新凯越最有特点的就是与同级车相比超小的传动比。
真是一语惊醒梦中人,他说的一点都没错。在高速巡航时,别克新凯越的转速会维持在一个非常低的状态,每小时100公里时仅为2260转,这甚至可...
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