合资七座SUV 实拍广汽三菱新款欧蓝德
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2018/11/16 14:25:00
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内饰设计与现款一致 座椅舒适性更强
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新款车型针对座椅设计进行了优化,简单来说就是座椅变软了,在长途乘坐时更不容易出现疲劳感。内饰其余部分均与现款区别不大,但是据厂方介绍,新车在隔音方面也进行了改善,这个就留到以后的试驾部分再来探讨吧。
2019年3月28日
不到15万的售价 实测欧蓝德2.4L致尊版 如今在紧凑级SUV市场中合资的7座车少之又少,其中三菱欧蓝德朋友们一定不会陌生。从最早的北京吉普国产欧蓝德到2009-2013款进口版本,无论是国产与进口,欧蓝德在中国没有缺席任何一代车型。15.98-22.58万元的售价区间也显得颇有诚意,打开易车首页,按条件搜索:20万元、合资、7座的关键词,只有两款车符合条件,欧蓝德与奇骏。以北京市的成交价为例,裸车入门价已经不到15万元。
本次测试车型为2019款欧蓝德2.4L 致尊版 7座,售价为22.58万元的顶配车型,本篇文章将从四个...
查看全文>> 更多相关>>2018年12月4日
智能生活张嘴就来 教授体验全新欧蓝德
现今智能化早已成为未来汽车发展的趋势,在今年的广州车展上更是以“新科技,新生活”为主题给消费者带来汽车生活新体验。在智能化发展的背景之下,广汽三菱也重磅推出了自己的2019款新宠,打造一个更懂消费者的家庭伙伴——新欧蓝德。
我们都知道智能科技要发展人才培养是关键,这其中有一所大学我们就不得不提,它就是北京航空航天大学。在全国第四轮学科评估中,北航14个学科被评为A类学科,其中航空宇航科学与技术、仪器科学与技术、材料科学与工程、软件工程为A+学科。在2017年“软科世界一流学科排名”中,北航...
查看全文>> 更多相关>>2017年7月27日
钱要花在刀刃上 实测欧蓝德2.0L荣耀版 做了半年的欧蓝德2.4L车型的长期测试,最终我给的结论是:这是一台性价比很高的车。从三菱整个的销量来看欧蓝德也确实是绝对的主力,占到所有销售份额的60-70%。此前2.0L车型只有一款,价格确实便宜,只有15.98万元,但配置也的确不高,我们一直不做重点推荐,不过这台刚上市的荣耀版就不一样了。
● 一张图看清外观的变化
荣耀版从外观就能很容易辨别出来差异,一切都向2.4L车型看齐,前雾灯、更大的轮圈、行李架都让这台SUV看起来更像那么回事儿。所以这台荣耀版首先从...
查看全文>> 更多相关>>2017年5月12日
一次务实的选择 实测荣威ei6 45T智臻版 从目前政策来看,新能源汽车将会是未来中国汽车市场的重点发展方向,再加上2020年平均油耗5L/100km的标准 ,新能源车对于汽车厂商来说越来越重要。荣威在推出i6后的短短几个月的时间,再次推出了插电混合动力版本的ei6车型,也就是我们今天的主角。
● 外观内饰:与i6区别不大
在上海车展之前,我们就针对荣威ei6的外观和内饰进行了详解 。相比普通版本,ei6车身尺寸并没有变化,与汽油版本如出一辙,而在细节上进行了一些改动,比如使用了尺寸更大的前进气格栅,视觉上也更具冲击力。...
查看全文>> 更多相关>>