家族最强量产四门 宝马M5性能测试体验

    虽然是新BMWM5的试驾，但我首先向厂方提了一个关于BMW7系的问题。即BMW为什么没有推出7系的M版本，以抗衡奔驰S65 AMG和奥迪S8这些劲敌?我设想的答案是：可能时机不成熟或市场需求问题。但显然我太浅薄了。真正的原因在于BMW M团队的工程师认为7系过大的车身尺寸无法满足M车型在操控性方面的要求！这个答案也明确了我与M5对话的方式和内容，即寻找纯粹驾驶乐趣的极限 前面提到，BMW没有7系的M版，不过BMW官方承认Alpina B7是BMW 7系的最高性能版。所以目前M家族中的旗舰车...查看全文>> 更多相关>>

    近日有媒体在海外网站上发布了一组宝马M550i的实拍图片，该车是宝马5系家族中的最强车型，搭载了一台4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率为391kW，峰值扭矩为750N·m，传动系统匹配8速自动变速箱，并配备xDrive四驱系统。该车的动力在5系家族中仅次于M运动部门打造的M5，0-96km/h的加速时间仅需3.8秒，性能已经可以媲美奔驰E 63 AMG（420kW、零百3.4秒）。 虽然性能强大，但是该车的外观却十分低调，整体来看M550i与普通基础款车型的区别并...查看全文>> 更多相关>>

    宝马M系里最为人所熟知的车型非M3莫属，超强的性能使它成为很多年轻人心中的梦想之车。而今天的主角M5虽然同样是M套件加身，但比起M3，块头更大的M5卖相明显更低调。不过，你最好别因此在路上随意地招惹它们，高估自己小钢炮的实力。它们强大的动力性能、细腻的操控感受，直到现在还让我心存敬畏。 宝马新一代M5在去年广州车展上完成了一次改款，售价有所降低，对车内外造型进行调整，并且换装全新的iDrive系统旋钮。虽然车身有着M标识、前后运动套件、20寸合金轮圈等M套件的加入，不过宽大的车身更多还是给...查看全文>> 更多相关>>

    宝马M5最初诞生于1985年，那款车是e28 5系车的高性能版本，这是宝马首款具备运动车高性能的四门轿车，从那以后，每一代M5的性能都获得提升，最初它搭载的是排量更大的直列六缸引擎，然后增至V8引擎，最终在上一代车型采用了取自F1技术的5.0升V10引擎。虽然M5一直在朝着超级轿车的方向不断前进，但由于灵敏度太高也越来越不适合在日常驾驶。上代车型搭载的大缸径，短冲程，高转速V10引擎不适合在低转速下运转，同时可调悬挂也只是在高弹性和极硬之间进行调整。车辆在城市道路行驶时，单离合器半自动SMG变速...查看全文>> 更多相关>>