低配车如何？图解2019款威朗15S进取版
不久前，2019款别克威朗正式上市，新款车型目前只推出了三厢版本，这一举动无疑是奔着更好的销量而来。作为别克品牌旗下的“榜眼”家轿，威朗也需要不断更新自身的配置来跟上市场。现在它在终端市场有着将近4万元的优惠力度，“最低配”车型的实际成交价只要10万元出头，性价比较高。
看完价格表，不可否认的一点是威朗的起售价偏高，不过好在新车拥有近4万元的优惠幅度，使得它的售价重新回到了10万元出头这一区间。那么这样一台车的入门版究竟表现如何呢，往下看，您就知道了。
外观：保持与老款车型一致基础外部配置到位
2016年2月5日
一只恼怒的猛兽 深度试驾体验别克威朗GS
一直是打商务、舒适和科技牌的别克，为了扩张自己的市场，连运动牌都打出来了。那么威朗GS到底能带给“不善运动”的别克什么呢?下面我们就通过深度试驾来体现吧。
与威朗GS相比起来标致308S或马自达昂克赛拉，价格上要偏低一些，而高尔夫GTI和福克斯GT的价格则稍高。威朗GS成功地把价格订在一个中间位置，造成与大多竞争对手形成差异化。
威朗GS
售价：14.59-20.59万元
作为一款运动车型，威朗GS主要通过动感的外观设计来引人眼球。比如拉风...
查看全文>> 更多相关>>2016年12月23日
主打运动的紧凑型 测试通用别克威朗20T 记得前一段时间看过一篇文章，文章的大概内容就是由于欧洲和美国的地形问题，这两个地区的车辆设计有着非常明显的区别，而今天要测试的车辆虽然是一台美国车，但它却用了欧洲车的底盘，OK，不卖关子了，自今天的主角就是别克威朗，与欧宝亚特共用一套底盘系统，欧宝亚特是一款主打运动的紧凑型轿车，而与它同平台的威朗会有何种表现，我们一起往下看。
编辑总结：对于一台家用紧凑型轿车来说，别克威朗8.19秒的加速成绩以及36.85米的刹车成绩在同级别车型中已经非常优秀了，而在测试中虽然会有轻微的抬...
查看全文>> 更多相关>>2015年4月20日
融入家族新设计语言 车展图解别克威朗 近日，上海通用汽车正式宣布，旗下别克全新运动轿车Verano将正式命名为威朗，并在4月19日上海车展前夜全球首发。该车型是继全新英朗、昂科威20T（1.5T）之后，别克于本年度推出的又一款战略车型。今天就让我们来自己看看这款全新车型的外观设计。
家族式的外观+更精致的细节
外观方面，威朗延续了别克经典的家族式设计语言，采用了直瀑式格栅设计，让人极易辨识，前脸线条饱满，显得非常有张力。直瀑式格栅的外框装饰圈采用高亮电镀打造，内侧则使用乌光电镀及钢琴烤漆黑色...
查看全文>> 更多相关>>2015年6月11日
满足追求品质的你 体验2015款别克威朗 目前紧凑型车市场已经被一些大的厂商划分为三个档次:1.用小型车平台开发出的紧凑型车来满足那些追求大空间又对价格比较敏感的消费者。2.用老款车型不退市或者较老一些的紧凑型车平台再开发的车型来满足追求性价比的消费者。3.用最新平台开发出的高端紧凑型车来满足追求品质的消费者。
大众用桑塔纳（捷达）、朗逸（宝来）、凌渡（速腾）占领了不少市场，而现在别克要用凯越、全新英朗、威朗进行绝地反击。厂商说要把威朗打造成这个级别的标杆车型，那么今天我就先带大家体验一番。
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