高功率与高科技 全新君威长途驾驶体验
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2018/10/30 12:47:00
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★★★★
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全新一代别克君威已经上市了一段时间了,我们早已经对各个版本的君威车型做过详细的试驾体验了。但这些体验之中,还缺乏一个很关键的环节,那就是真正意义上的长途驾驶。借着今年十一假期,我开着这台顶配的君威,来了一场1800多公里的长途自驾。接下来的文章就让我们一起去看看全新君威长途驾驶的表现到底如何吧。
2009年9月21日
完美的力量型选手 全面体验新君威2.0
试车地点
广州
试车时间
2009-4
天气
晴
路面工况
沥青路面
车辆提供
上海通用
试车人员
图/文:林喆/杨东琳
车型
新君威 2.0精英版
市场报价
19.99万元
编辑短评
√:外观亮丽很有运动感
×:配用2.0的引擎动力上有所欠缺
新君威作为上海通用别克重整声威的作品之一,在各方面都遵循着别克未来概念的元素特征,再加入多个别克家族特有...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月20日
改变以往驾驶风格 动态测评别克君威GS 面前这款漂亮但风格凌厉的白色轿车就是别克君威的最高性能车款—GS,上海通用能将这样一款非大众化的汽车引入国产是一件令人高兴的事情。虽然完全舍弃了海外版GS的6MT与四轮驱动系统,但较能容易让人接受的价格弥补了这两项对用户来说也许并不是很重要的遗憾之处。况且,同级中独有的FlexRide自适应驾驶系统可以让车主主观改变车辆的驾驶风格,无论从对各种路况的适应还是从提升驾驶的乐趣来讲,这项功能都是国产君威GS上最值得你去关注的。
于2011成都车展正式上市的君威...
查看全文>> 更多相关>>2009年4月9日
能否冲破“运动的魔咒”?横比纵看新君威
已经显得很老态的别克君威
显然前几天的上海通用新君威试装车的高调登场是刻意为之的事,全新的动感造型让人一下子有些晕头转向,因为新君威从原来的敦实特质一下子转化成了流线型的感觉。 很多人认为,新君威的造型相当惊艳,一改原来新君威的土气,变得更具现代感。而通用也打算让新君威凭借动感的造型赢得个人消费者,君越以及明年诞生的新君越继续面向公务用车领域。通用的这个如意算盘自然不错,希望通过两款车型来应对不同的细分市...
查看全文>> 更多相关>>2011年2月20日
发动机进行升级 试驾君威/君越2.4SIDI 有一颗好的心脏,仅仅称之为健康,但是有一颗优良的心脏,则谓之健壮。别克的君威君越全新搭载的2.4L SIDI智能直喷发动机就是这颗优良的心脏。
在2011年伊始,别克君威/君越全系换代,全部搭载了这款具有2.4L排量的 SIDI智能直喷发动机。不带有一点拖沓,直接将燃油经济性,最大功率、最大马力输出及最高时速等淋漓尽致的体现出来。
因为全车变化不大,主要是针对发动机进行了全系升级,下面给大家简单介绍一下这款发动机的特点:
2.4L SIDI智能直喷发动机是享誉全球的...
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