变得更年轻、更高级 测试帕萨特380TSI
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2018/10/29 11:31:00
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帕萨特换代了,变得更年轻、更高级了!这也许对于不少还保有传统老观念的用户们来说显得难以接受,而事实是,全新帕萨特正在面向更加年轻的用户群体。变得年轻化、运动化,都只是它自我提升的一部分表现而已。此前我们已经对全新帕萨特进行过详细的介绍,本文则在此基础上在对其升级亮点进行了深入的探索。全新帕萨特不仅变得比老款更高级、也更容易吸引一些年轻的家庭用户。没错,它的定位彻底改变了!
全新家族化设计,向着年轻、运动进一步靠拢!
从外形设计上,不难看出全新帕萨特已经一改往日的稳重和商务风格,它正在朝着年轻和运动化进一步靠拢。比MQB平台其它中级车型更加夸张的细节设计,让它更容易吸引年轻消费者的目光。细节设计方面,全新帕萨特变得更加高级、更值得揣摩,当你还在拿它与印象中的帕萨特作比较的时候,它已经悄然地把自身年龄降低了不止十几岁!
2014年10月5日
造型沉稳干练 巴黎车展实拍Passat GTE 就在大家还在国庆节第一天长假的睡梦中时,2014年巴黎车展正式开幕。在巴黎车展的“大众之夜”上,大众汽车位亮相了多款新车型,其中就包括新一代帕萨特,不过此次亮相的是帕萨特中一款特殊车型,他就是Passat GTE。
● Passat GTE版是一款什么车型,与新一代Passat有什么关系?
Passat GTE是在全新一代帕萨特基础上配备了插电式混合动力系统的车型,除了动力系统以外,GTE版车型在外观和内饰的细节上与新一代Passat也有小的不同。除了动力系统和...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月14日
很懂国人需求 上海大众新帕萨特试驾记 国人对“好开”的理解是什么?大概就是一脚油门下去车子的提速而已,你要真给他弄出个硬梆梆的悬挂,这帮人保准投诉。新帕萨特很懂国人需求。
特别鸣谢:深圳市沙井极速赛车场 0755-2989 7388
这是我第一次开全新帕萨特。
早先就听说了这台车的身世——利用大众B级的平台,本土化研发,满足中、美市场。尤其注重舒适性,对后排特别照顾。开过的同事都说很舒服,一台二十多万的大众车,停在辉腾面前也不逊色——这到底是辉腾的“杯具”,还是帕萨特的成功?
同样,我也听到很多质疑,不同的观点总是围绕“血统...
查看全文>> 更多相关>>2021年1月23日
全方面调整 曝上汽大众中期改款帕萨特 小编从上汽大众官方获悉,中期改款帕萨特最快将于今年年内上市。目前官方尚未公布关于中期改款帕萨特的信息,预计新车在外观、内饰、配置等方面将作出调整,动力方面则继续搭载的1.4T或2.0T涡轮增压发动机。新车上市后将与姊妹车型一汽-大众迈腾、丰田凯美瑞、本田雅阁等车型展开竞争。(配图为现款车型)
尺寸方面新车预计保持不变,长宽高分别为4933×1836×1469mm,轴距为2871mm,相比雅阁、凯美瑞以及同平台的迈腾更占优势。动力方面,预计中期改款帕萨特将搭载1.4T或2.0T高...
查看全文>> 更多相关>>2018年10月12日
迈入了B8的新时代 试驾全新大众帕萨特 海外早在2014年便已推出帕萨特B8车型,一汽-大众全新迈腾也是在2016年正式上市,而上汽-大众在这期间仍旧依靠PQ46平台的现款帕萨特支撑。经过历时4年的等待,全新帕萨特终于迈入了B8的新时代,而首要任务就是要延续它的辉煌。
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这台高功率2.0T发动机的动力表现出色,也有着不错的加速能力,它与这台7速双离合变速箱的匹配也较为到位。整套动力系统的表现非常平顺,变速箱换挡迅...
查看全文>> 更多相关>>