基于大众MQB平台打造 图解全新款帕萨特

    对于大众来说，“帕萨特”三个字在国内市场绝对是一块金字招牌。提到大众旗下在华销售的车型，也许你会被探岳、探歌、途岳、途昂之类的名字搞得晕头转向。但只要提到帕萨特，那几乎是无人不知。经过了20余年的品牌积淀（自进口大众帕萨特B4至今），帕萨特也凭借着其超高的市场认知度和优异的产品力表现，成为了合资品牌中型车中的标杆级车型。而标杆车型的表现如何呢？当然还要经过X-TEST的严苛测试才能见分晓。 测试车型为：2020款 上汽大众 帕萨特 330TSI 豪华版，售价23.79万元。经过《X-TES...查看全文>> 更多相关>>

    “帕萨特”一词想必国内车迷不会陌生，我们最早接触这个名词是大众在2000年引入帕萨特B5之时。从当年国内车坛来看帕萨特B5的出现确实是一枚重磅炸弹，不俗的销量与人口相传的德系工艺都使它在随后的几年中依然保持强劲的销售势头。新迈腾作为这个车系中的最新一代产品，各个方面均由了大幅度的改进。今天我们并不打算将迈腾作为本文主角大书特书，而是要评测一台与它极有渊源的车型——新帕萨特。 外形观感： 前段时间网上不断出现一款被称为MNS（全称为New Mid-size Sedan）的...查看全文>> 更多相关>>

    　在老一辈人心中，要是说起中型车，德系占据半壁江山，究其原因，大众功不可没，从上世纪引入的桑塔纳掀起了不小的风潮。它的原型车其实是欧版的第二代PASSAT。 再到后来由上汽大众引入的帕萨特一直沿用至今，时过境迁大家可能会发现，当年顶着商务豪华名头的合资中型车，在换代后纷纷甩掉“油腻”形象，不约而同走年轻化和运动风格。 作为国内合资中型车的鼻祖——帕萨特在改款后，有着怎样的变化呢。改款后的新帕萨特于2021年8月26日上市，官方指导价为17.99-25.09万元。共推出10款车型，我们这次...查看全文>> 更多相关>>

    帕萨特是大众旗下的一款中型轿车，也是大众旗下一款较为畅销的一款车型，在去年年内帕萨特车型在国内累计销量突破19万台，其销量在去年12月份的中型车市场中遥遥领先。近日大众在澳大利亚市场正式上市了全新一代帕萨特车型，新车除常规车型外还提供旅行版车型，海外起售价分别为45,990澳元、47,990澳元（约21.6万、22.5万人民币）。后续将继续与丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁等车展开竞争。 动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达140kW，峰值扭矩可达320N.m...查看全文>> 更多相关>>