注定只是少数人的玩具 解读奔驰AMG C43
由于四驱版本后排地板凸起较高,如果后排乘坐三人中间的乘客难免会不适,所以后排乘坐两名乘客为最佳,同时后排都是标配红色的安全带,AMG似乎想把它的运动调性分享给车上的每位乘客而不单单是驾驶员。
这台发动机是这辆车最大的议论点,“一个人,一引擎”是AMG的造车哲学,每一颗引擎皆由一位技师亲手打造,并嵌入一片技师亲手签名的全金属标徽,代表了AMG对品质的坚持。显然这台车上并没有看见AMG传统的工程师签名,它是不是一台纯粹的AMG了?
这台3.0T双涡轮增压发动机被用在所有的43系列车型上,是经过AMG部门的调校后的一款发动机,其实也不必纠结,宝马M2上面的那台N55发动机不也是写着经过M部门的调校吗?你能说它不是一台正宗的宝马M?
在驾控方面经过AMG的特殊调校后,在转弯时可以让C43获得更好的支撑性,同时前桥的悬架系统也可以提供更灵活和更精准的转向。
这台AMG C43上的全时四驱系统更加偏向后轮驱动的设定,动力分配为前轴31%,后轴69%,更加强调驾驶乐趣,而且提升了车辆的动态驾驶性能。
总结:如果说C63是正值年富力强的家族砥柱的话,C43就是基础扎实,成长势头良好的年轻小伙,并且已经开始展露一台AMG该有的素质,你说它不是一台纯粹的AMG,满身的LOGO加上奔驰官方多次强调的正统身份不也为他验明正身了吗?或许你在意的是那颗带签名的心脏,可我想说的是关于这台3.0T双涡轮增压发动机绝对能满足大部分消费者对动力的需求,还有四驱系统的加持少了一份大马力后驱车的狂暴,降低了操控难度。如果你的需求是撩妹跑街的话,那么这台“年轻小伙”绝对能满足你。
2014年7月3日
进行全面升级 图解奔驰新C63 AMG旅行版
近日,奔驰2015款C63 AMG旅行版纽博格林路试谍照被抓拍到,它就是最近刚亮相的C级旅行版的AMG性能版,其计划将在今年巴黎国际车展上正式亮相,同时全新C63 AMG轿车版也将亮相;其后奔驰还将扩充C63 AMG产品线,包括C63 AMG轿跑版以及敞篷版。
全新奔驰C63 AMG旅行版跟2012款C63 AMG外观上最大的不同就是前脸和尾部的区别,当然,全新奔驰C63 AMG旅行版在其它部分也进行了全面升级,包括动力也发生了很大的变化:
动力对比:
车型名称
发动机...
查看全文>> 更多相关>>2014年12月5日
最大功率为367马力!奔驰C级AMG Sport 近日,海外媒体曝光了奔驰C 450 AMG Sport的动力信息,全新的AMG Sport系列将作为AMG系列的入门车型打拼更加细分的高性能车市场。
在动力系统上,奔驰C 450 AMG Sport车型将搭载一台3.0L V6双涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为367马力,比C 400 4MATIC车型搭载的3.0L发动机高出33马力,比AMG C 63车型所搭载的4.0T双涡轮增压发动机低109马力。
AMG Sport系列车型还将拥有一系列的AMG运动套件...
查看全文>> 更多相关>>2015年10月17日
采用碳纤维材质 巴博斯改AMG C 63 S 600 世人皆知,巴博斯是改装奔驰的常客,伴随着新款AMG C 63 S的上市,巴博斯怎能落下这个炫技的机会?在近日,巴博斯推出了一款高性能版本巴博斯C 63 S 600,新车从静止加速到100公里每小时的时间仅需要3.8秒。
新车的车身车采用了清晰涂层的碳纤维材质车身部件,设计师走进风洞实验室开发产品部件,车身前部设有一个碳纤维前扰流板,连两侧的进气口都替换成了碳纤维材质,首先在样子上就能吓退对手。
在整车前后装配了不同尺寸的轮圈来优化它的性能,前8.5J配合20英寸轮...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月10日
天使与魔鬼 零距离试驾体验奔驰C 63AMG 6.2升V8发动机在疯狂咆哮着,600牛米的峰值扭矩肆意蹂躏着轮胎和地面,车尾开始不安分地剧烈摆动,驾驶室中的那个人正双手紧握方向盘,脸色已经开始有些发白,内心开始恐惧,这是奔驰C 63AMG带给驾驶员的恐惧,而这才是刚刚开始
6.2升V8,600牛米扭矩让奔驰C 63 AMG像一个恐怖的魔鬼,你必须对它产生敬畏。而奔驰的造车理念又让它像一个天使,你会喜欢与它相伴。这是否矛盾对立?不,一点也不,这其实是我跟它相处48小时后的体会,也是我对它在认知上的改变。
从W202到如今的W204,奔驰C...
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