有质的飞跃 实拍全新奥迪A1 Sportback
总结:
距离第一代奥迪A1第一次正式亮相至今已经8年有余,在这8年的时间里,国内汽车消费市场日益成熟。虽然颇具小资气质和活力气息的奥迪A1,一直在愈演愈烈的竞争环境中以知名品牌、小众车型的姿态自得其乐,但对于一款主要面向年轻消费者的车型来说,这一次全面换代还是让人等的有点久。好在全新奥迪A1 Sportback在设计、配置方面的全面提升,以及更加专注于年轻化、运动化和科技化的产品方向,能让它在正式亮相的第一时间成功圈粉,因此,我们也更加期待其动态的性能表现。
2012年2月17日
大城小爱 试驾对比奥迪A1、500、smart 在我们的文化中,大总是充满褒义,而小则似乎总是处于遮遮掩掩的境地,别的不说,当我们的汽车市场蓬勃发展之时,这一潜意识的心态也喷薄而出,我不知道这样的主流心态会持续多久,但我可以说,看大晚会的人永远体会不到pogo的乐趣
一直很想说一下小车为什么是“非主流”的事,为什么国人喜爱小车(包括我们拍照和试驾中遇到不同年龄段的各色人等),而实际市场表现却乏善可陈,难道精致的小车只可远观,而不可亵玩焉?或者说小车只能代表车主有范儿,有腔调,但不是成功,只表示此人至多是有品的青年而非成熟智者?仔细想了想,表...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月24日
高品质要有高要求 试驾奥迪A1Sportback 为了能够在高端小型车市场上占有一席之地,同时也为了不让MINI独自在中国霸占这块细分市场,奥迪在一年前将A1正式引入中国,时尚精致的造型风格以及严谨的内饰工艺是奥迪A1在产品层面与MINI最显著的区别。在一年后,A1 Sportback版本的引入则扩充了产品线,要知道MINI可是这方面的行家,就像CLUBMAN和COUNTRYMAN总能赢得喝彩,奥迪显然不愿意让A1长时期单兵作战。
奥迪A1为了扩展更多的实用性,推出了所谓的Sportback版,也就是通常所说的五门掀背版两...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月24日
小身材兼得大实用 试奥迪A1 Sportback
在国人眼中,三门版车型由于实用性等原因,并没有被大多数人所接受。因此在奥迪A1问世以来,虽然有很多人钟情于它的操控性与驾驶乐趣,也有一部分人喜欢它灵动活泼的外观,但往往纠结于A1的三门设计。鱼与熊掌是够可以兼得?相信奥迪A1 Sportback可以给你一个满意的答案。
2013款 奥迪A1 Sportback 30 TFSI Ego
当我第一次接触到五门版的A1,第一个明显的变化自然是车门的数量。由于新增了后门,所以前后门的比例也相应进行了些许调整,而车身宽度和高度也增加了6mm,...
查看全文>> 更多相关>>2019年12月30日
起售价约21.4万 奥迪新款A1车型正式上市 2010年奥迪在日内瓦国际车展上首次推出A1车型,该车型于2011年登陆国内市场上市销售,并定位为小型轿车。近日奥迪在海外上市了新款A1 Citycarver车型,新车起售价27,493欧元(约21.4万人民币)。新车车身长宽高分别为4,046×1,756×1,459mm,轴距2566mm,新车与A1 Sportback车型尺寸相当,车身高度略高。
动力方面,新车搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率可达110kW,峰值扭矩250N.m,传动系统匹配7速双离合变速箱,最大...
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