哎呦!不错哦 试驾全新朗逸两厢200TSI
提到朗逸,我想大家都并不陌生,想当初它可是紧凑型车这个市场的销量冠军。就连2013年推出的朗行(朗逸两厢版),截止目前累计销量都已经突破40万辆,并助力朗逸家族累计销量突破360万辆大关。就在前不久,三厢版的朗逸刚刚完成了换代,所以两厢版的朗逸也不能闲着。不一样的是,这一次它索性就叫“朗逸两厢”,与三厢版同为朗逸,这样也有助于朗逸在销量上重回宝座的位置。
全新一代朗逸两厢同样是来自大众MQB平台的产物,车身尺寸大幅提升,车长4541mm、宽1806mm、高1488mm、轴距2688mm,与朗行相较分别提升96mm、41mm、3mm、78mm。之前我们已经详细测试了280TSI(1.4T版本,点击链接),所以这一次我们着重来感受一下200TSI(1.2T版本)。
● 朗逸两厢280TSI DSG豪华版静态回顾
新老朗逸两厢车型尺寸对比 |
车型 |
全新一代朗逸两厢 |
朗行 |
长(mm) |
4541 |
4445 |
宽(mm) |
1806 |
1765 |
高(mm) |
1488 |
1485 |
轴距(mm) |
2688 |
2610 |
首先让我们先来回顾一下之前测试的全新一代朗逸两厢280TSI DSG豪华版的细节。在外观上,200TSI DSG舒适版与280TSI DSG豪华版区别并不大。前格栅、LED大灯、尾灯都是一模一样的。除了车尾的200TSI标识之外,只有轮圈的样式、尺寸以及轮胎的规格不同。不过这台200TSI DSG舒适版并没有配备自动大灯,在其它内部配置上,相比最顶配车型还是有一些差异。
2018年5月14日
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如果不是恰逢大众产品造型升级换代,我并不认为朗逸已经到了外观非改不可的地步,曾经踏实可人的造型对较宽泛年龄区间的消费者普遍很有杀伤力。年轻人因为它清新优雅的一面而心生爱慕,年长者则看上了它优雅里还透着的一丝稳重,总之,逸的受众面很广,从诞生以来便是如此。
所以...
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