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够张扬,我喜欢 实测宝马X2 sDrive25i

  纠错  2018/9/14 9:01:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

遥想几年前,还没有踏入汽车媒体行业的我,仍然坚信SUV绝对与驾控乐趣风马牛不相及。直到有机会驾驶一台排气管噼啪作响的宝马X4大闹北京妙峰山之后,才知道原来SUV在弯道中也许不如钢炮那般游刃有余,但其特有的大开大合或大起大落,反倒能带来与轿车截然不同的感官刺激。只不过X4四十多万元的起步价并不是大部分热爱驾驶、但又需要实用性的年轻人消受得起。现在,X2来了。



作为宝马X家族最年轻的车型,X2虽然与X1一样出自宝马的UKL平台,但原装进口的X2相比X1定位更高,车身也更低矮、底盘调校也更激进一些,更偏向于年轻化、个性化和运动化。就好比《卑鄙的我》里小黄人被注射了紫药水,就像X1被打了一针兴奋剂。

X2全系搭载1.5T、2.0T两种动力单元,除最顶配的xDrive25iM越野套装搭载了8速手自一体变速箱和xDrive四驱系统外,其余车型均为前轮驱动,并配备麦格纳7DCT3007速湿式双离合变速箱。本次试驾车为宝马X22018款sDrive25i尊享型M越野套装。虽然在此之前,已经对宝马X2进行了多次的试驾,但在文章开头,我们还是有必要简单回顾一下X2的外观、内饰以及一些基本信息。

X2的外观设计继承了概念车的设计思路,夸张的轮拱、高耸的腰线以及大角度倾斜的A柱,让X2显得又宽又低矮,有浓厚的跨界和轿跑车风味。除此之外,目前在售的X2车型全部配备了M越野套装,看上去够张扬,我喜欢。

宝马X22018款sDrive25i尊享型M越野套装

X2车身的长宽高分别为:4379/1824/1560mm,轴距为2670mm,和X1相比除了车宽上有3mm的增长之外,在高度、长度以及轴距上都比X1有所减少,也就是说X2比X1要更低矮,更紧凑一些。除了看上去更有攻击性之外,更小的正投影面积也帮助X2把风阻系数降到了0.28Cd,比很多轿车还低。

车身尺寸对比(单位:mm)

宝马X2

宝马X1

奔驰GLA

长度

4379

4565

4449

宽度

1824

1821

1804

高度

1560

1624

1535

轴距

2670

2780

2699

X2的内饰设计和X1基本相同,但比X1更讲究。中控台和门板的材质与细节部分有所提升。金属饰条和黄色缝线对车内品质感的提升挺明显,是个很讨巧的设计。M运动方向盘、M脚踏板和迎宾踏板等配置的加入,也从运动感和时尚感上与X2张扬的外观保持合拍。

采用织物+Alcantara的座椅特别值得一提,虽然填充物比X1更紧实,坐上去感觉偏硬,但摩擦力很强的面料和强大的侧向支撑,让人坐上去就特别容易进入热血状态。尤其在山路上快速行驶时,可调节侧翼对身体的固定效果特别明显,正经的运动取向。

2018年8月16日

透露着那么一点儿与众不同 试驾BMW X2
    所谓“个性”,是指一个人在一定的社会环境和教育的影响下所形成的比较固定的特性。具体表现在气质、性格、智力、意志、情感、兴趣、爱好等方面。那么对于一辆车来说,简单而言就是四个车轮+驾驶舱,如果想做出点儿个性的东西来,那可不是一天两天就能完成的。本次我有幸受邀来参加创新BMW X2的长途试驾体验,这台车以创新的车型概念和突破性的设计语言一举开辟全新细分市场,打破轿车与SAV的界限,用大胆而耀眼的色彩彰显不拘一格的个性,却又保留了BMW最纯粹的驾驶乐趣和功能性。没错,这款车总是透露着那么一点儿的与众不...查看全文>> 更多相关>>
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