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依旧为大众最美 细细品味全新一代大众CC

  纠错  2018/9/10 11:48:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

全新一代CC采用双色皮质座椅设计,手感细腻,填充物饱满厚实,侧向支撑力也很足,有着不错的乘坐舒适性。另外,除了支持多向电动座椅调节外,还配备了座椅记忆和座椅按摩功能,进一步提升用车便利性与舒适性。

身高175cm的体验者坐进主驾驶位,将座椅调至最低并调整到适当的坐姿后,头部空间有一拳的余量。

保持前排座椅不动,同一体验者坐进后排,头部有三指的余量,而腿部空间则有一拳加一掌的余量,乘坐空间还是非常宽敞的。

中间地台高度相对较高,中间乘客若是长途乘坐的话容易疲劳一些。

车厢内部储物空间基本能够满足绝大多数消费者的日常需求,前后扶手箱都提供了两个水杯架,车门储物槽储物能力也可圈可点。值得一提的是前排中央扶手箱以及手套箱都进行了植绒处理,提升了全新一代CC的高级感。

在方向盘左侧还设有个小储物格,并进行了植绒处理,可以放置钥匙或者零钱,也不容易滑动而产生噪音。

行李厢内部规整,储物能力非常出色,后排座椅还支持按比例放倒,拓展后的储物空间能够满足绝大多数日常的装载需求。另外,后排中央扶手箱处还提供开口,打开后与行李厢连通,方便乘客在车上即可随时拿取物品。

 

全新一代CC得益于溜背式的造型设计,在行李厢开启之后的姿态也非常优美。

2012年5月29日

性能不仅是卖点 试一汽-大众CC 3.0 V6
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