空间更大更实用 全新混动雅阁正式上市
8月29日,广汽本田全新雅阁锐·混动版车型正式上市,售价为19.98-25.98万,共有四个配置。新车定位为雅阁车系的高配车型,配置方面将会比汽油版雅阁更加丰富。新车享有整车“三年或十万公里”和动力电池“十年或二十万公里”的保修政策。
2018款 全新雅阁锐·混动版车型 |
车型 |
售价(万元) |
2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版 |
19.98 |
2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 |
21.98 |
2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 |
23.68 |
2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版 |
25.98 |
● 新车解析:
全新雅阁锐·混动版在外观方面还是和雅阁汽油版一样,但作为车系中的旗舰车型,某些细节配置会更高级一些,例如配备18英寸铝合金轮。另外,还有混动车型的“HYBRID”身份标志。进入车内,也是大家熟悉的风格,厂家针对中国市场进行了一些配置上的调整和优化。
其实相对于汽油版的雅阁,全新雅阁锐·混动版在外观内饰方面其实变化不大,主要变化在动力系统,发动机热效率更高更省油。另外由于电池包体积缩小并移动后排座椅底下,后备厢空间更大,实用性更强。
● 竞品对比:
虽然中型车市场已经有不少混动版车型,但对于全新雅阁锐·混动版车型来说,竞争对手只有凯美瑞混动一个,而且销量也不错。全新凯美瑞混动版也是新车型,而且也是搭载了新的动力系统,发动机热效率高达41%。无论从定位、价位,还是技术实力,凯美瑞混动版都是全新雅阁锐·混动版的主要竞争对手。
● 全文总结:
全新雅阁锐·混动版上市,意味着全新雅阁正式完成换代工作,产品线更完善,产品力更强,面对激烈的市场竞争也将更有底气。虽然牌照政策对EV和PHEV车型支持力度更大,但从使用环境来说,无需充电的混动车型短期内会更实在一些,而且随着补贴政策的退坡,混动车型的优势会更加明显。对混动车型感兴趣的用户,全新雅阁锐·混动版必须了解一下。
2021年1月9日
配备悬浮式中控屏 本田新款雅阁实拍图 近日,海外媒体曝光了一组本田新款雅阁的实拍图片。新车目前已在部分海外市场推出,动力上依旧搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机,前者最大功率143Kw,匹配CVT变速箱,后者最大输出功率为185kW,传动系统匹配10速手自一体变速箱。新车前进气格栅内部装饰有银色镀铬横条,同时与两侧矩阵式LED灯组贯通,下方保险杠和雾灯设计略有调整,整体造型更为精致。新款雅阁内饰配备悬浮式中控屏,空调控制区域采用旋钮和少量实体按键设计,搭配按键式换挡机构十分简洁。
...
查看全文>> 更多相关>>2011年2月12日
见证百公里1.2L超低油耗 测试雅阁八代 广汽本田“低碳畅行,挑战极限”系列节油大赛第三站圆满落幕,广本雅阁最终以1.2L/百公里的超低油耗技惊四座,成为活动的绝对热点。
广本节油赛第一、第二站相继成功举办,一个又一个节油奇迹耀世而出,吸引了众多车友的关注。而万众瞩目的系列赛终极篇章---雅阁节油挑战赛,在8月15日如期而临。
参赛选手驾驶着2.0自动档雅阁,由起点出发,浩浩荡荡,一路行云流水,御风疾驰在杭甬高速之上,气势非凡。在到达终点加油站后,计算油耗统计成绩的过程中,却出现了一些小“意外”,百公里油耗1.64L、1...
查看全文>> 更多相关>>2014年2月23日
融入了更多的中国元素!本田第9代雅阁 虽然改头换面,但想延续前几代的辉煌并非易事,如今的市场环境已非昔日,但第9代雅阁仍不失为一次成功的革新。
第9代雅阁的革新力度十分彻底,不仅是从头到脚,还配备了众多的智能科技和全新的动力系统。国产版的第9代雅阁已经融入了更多的中国元素,彻底变革首先从外观开始,我认为这是它开始寻求“和谐、平衡”的重要部分。它完全颠覆了上一代的外观标准,并用更多的细节展现向中庸的标准靠近,当然,也让它看上去更大气和饱满。
大面积的镀铬中网几乎占据了第9代雅阁车头正中的所有位置,多边形的前包围设计也与中网相呼应,...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月15日
威震车市江湖 试驾广汽本田第九代雅阁 第三工厂动工,三款新车上市,广汽本田在2013年开始集中发力。面对风起云涌的国内车市,诸多武林豪强虎视眈眈,广本有如走出一趟威武镖,喊出响亮名号的这一招亮镖威,正是酝酿许久的第九代雅阁,足以威震车市江湖。
从业几年来,第一次觉得写试车报告如此之难,难得不是如何下手,而是如何最大限度地保持理性、客观。作为第六代和第八代雅阁的车主,雅阁的驾驶感觉早已融入了自己的驾驶认知中,似乎一些和它相悖的感觉都是不理想的。不过,作为指导消费类的一篇试车报告,我一再告诫自己,暂时忘却自己和雅阁的绵长情愫,重新认识...
查看全文>> 更多相关>>