百公里油耗为1.3L 索纳塔九PHEV已上市
8月7日16:00左右,索纳塔九PHEV将正式上市,该车型已于7月15日启动全国预售。新车纯电续航达到75km,官方百公里油耗为1.3L,搭载2.0L自然吸气发动机、电机和三元锂离子电池组成的插电式混动系统。
外观上,索纳塔九PHEV与燃油版车型基本一致,只是在轮圈样式和细节上有所不同,譬如,左前翼子板上增加了充电接口,车尾采用了隐藏式排气管,并贴有plug-in标识,在配置方面,新车在高配车型将配备LED头尾灯组,全景天窗、驻车雷达、全景影像等。
动力上,新车搭载一套由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、电机和电池组组成的插电混动系统,其中2.0L发动机最大功率156马力,电机最大功率68马力,电池组容量为12.9kWh,纯电动模式续航里程可达75km。
2020年4月9日
搭L2级自动驾驶 国产第十代索纳塔配置 近日,小编获取了北京现代第十代索纳塔的实拍图片和相关配置信息,新车将提供运动套件,配备多项科技性配置并搭载L2级自动驾驶。国产版车型已于今年4月量产,预计6月正式上市,将与大众迈腾、本田雅阁、丰田凯美瑞等车型展开竞争。
第十代索纳塔拥有多项科技配置以及主/被动安全配置,包括HBA智能远近光调节、FCA前碰撞预警制动系统、LKA车道保持辅助系统、RCCA后方交叉防撞辅助、NSCC导航自适应巡航,同时新车还搭载L2级自动驾驶辅助系统。
第十代索纳塔是现代i-GMP平台生产...
查看全文>> 更多相关>>2015年1月29日
最令人期待的提升 测第九代索纳塔1.6T 再如何取悦消费者这一点上,韩系车擅用在配置和性价比上做出优势,这已经让其在中国市场拥有了非常稳固和庞大的消费人群,而关乎到驾驶性能上的表现却从来不是韩系车的特长,甚至多少令人提不起兴趣。北京现代索纳塔进入中国已经十几年,在历代的改进中,驾驶性能似乎并没有被放到重点改进清单中,所以即便第八代索纳塔拥有非常动感的造型,但并没有给它带来同样令人愉悦的驾驶体验。说了这么多,其实也就揭示了第九代索纳塔将迎来最令人期待的提升。动力系统、底盘,乃至转向系统都重新优化。这是韩系车的突破,也是索纳塔历经九...
查看全文>> 更多相关>>2015年2月2日
配置方面吸引眼球 试现代第九代索纳塔 于2011年4月推出的北京现代第八代索纳塔,可说是现代品牌倾全力开发的一款产品。从那一代起,韩国集团的各款车型都被绑定了“流体雕塑”的设计理念。强调阴柔流畅的线条,加上低价高配的策略,也让韩系产品逐渐吸引了消费者的目光。时隔三年,内部代号LFC的第九代索纳塔于2014年底在广州车展亮相,厂家亦期望藉由这款车型的推出,将人们的目光引向一些更内在的层面。
第九代索纳塔长宽高分别为4855mm×1865mm×1485mm,较旧款车型长度增加了35mm,宽度增加了30mm...
查看全文>> 更多相关>>2019年11月25日
更换动力总成 现代新索纳塔性能车曝光 索纳塔是现代旗下的一款中型车,与大众CC、本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁等车为同级别车型,索纳塔自2004年便入华销售,现已进入国内市场15年之久,第十代全新索纳塔现已登陆国内官网。近日海外媒体曝光了新款索纳塔N系列车型,作为N系列车型,新车除更换动力总成之外,车身还增加了运动套件,从而增加了整车动力表现,并减小了阻力系数。此外现代官方表示,明年将推出9款N系列车型。
外观方面,新车前脸采用大尺寸炭黑进气格栅设计,左侧悬挂N系列专属标识,搭配一体式大灯,并优化了两进气口形状...
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