挑战自我 2018别克SUV强者乐园试驾体验
人类从生来骨子里就带着探险精神,而此后的每一段旅程,都是在挑战自我中不断前行,也许有人说定位于城市风格的SUV最好还是在城市间行驶,尽管都知道它们具备一定的越野能力,但是现实中却很少有人尝试着去做。
本次别克SUV强者乐园体验活动地点位于上汽通用汽车泛亚汽车技术中心热区试验基地(吐鲁番),地处新疆中东部,因地处盆地、四面环山,形成了日照长、气温高、昼夜温差大、降水少、风力强等五大气候特点。这里全年平均有99天气温高于35℃,28天气温高于40℃。该基地于2017年7月投入使用,场区总面积60000㎡。上汽通用汽车热区试验项目包含整车热区适应性试验、驱动系统标定、空调系统标定、零部件/子系统开发性试验等。整车热区适应性试验包含19种试验规范,包括附件检查、城市、砂石路、高速、驾驶评估、长途、直线性能、蛇行、洗车、沙石浆路、停走、砂石路连接路、扬尘、限速坎、山路、驾驶评估连接路、低速怠速、怠速及附件、曝晒等。其中超过20%规范循环需要在高于38℃的试验环境下完成,超过50%的循环需要在温度高于32℃的试验环境下完成,每台车热区试验周期与认证内容相当于在高热环境下连续使用2年(相当于一般用户10年以上的使用强度)。
自2014年10月登陆中国市场以来,上汽通用别克昂科威凭借舒适宽敞的车内空间、不错的动力输出、底盘操控以及智能全路况四驱系统,迅速成为合资品牌主流SUV市场中的重量级选手。而本次我们试驾的2018款别克昂科威 28T(2.0T)车型则是搭载了全新9速手自一体变速箱以及品牌最新的智能互联系统,增强了一定的用户体验度。
动力方面,本次试驾的昂科威 28T车型搭载了一台2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机,其最大功率260马力(191kW),最大扭矩400牛·米,并且新换装了9速Hydra-Matic变速箱,而20T(1.5T)车型则依旧采用了7挡双离合变速箱。
2014年9月9日
准备了不少诚意 试上海通用别克昂科威 随着在成都车展的首次亮相,别克昂科威与国内消费者越来越近。虽然在紧凑级SUV市场,它属于后来者,但从目前的表现来看还是非常值得期待的。但毕竟是来晚了,那它究竟要给消费者带来多少诚意呢?
别克昂科威作为一款全新产品,它采用了最新研发的独立平台,在整个通用集团中它是独一无二的。而将这样一款全新车型的首发选在中国,可见通用集团对于国内市场的重视程度。接下来我们就抛开外观内饰这些表面现象,从消费者用车的角度来解析一下别克昂科威。
● 产品定位介于紧凑型与中型之间
这样的产品定位在别克家族中...
查看全文>> 更多相关>>2015年4月13日
精心的豪华感 试驾通用别克昂科威20T
我有一个朋友最近要买车了,向我咨询,我说了很多车型备他选择,他最终选择了君越。我问其为何?他说因为君越大,君越豪华。我又列举了某某车操控好,某某车样子潮,为何不选?他都一言以蔽之:君越,豪华。或许这种思潮也表现在昂科威身上,即便这次到来的是其入门车型20T,豪华感却依旧习惯般的精心呈现。
♦ 外观上如何区分20T\28T
昂科威 28T 精英版车型
20T相比28T外观的变化确实不大,但依旧在轮毂和尾喉上可以看到区别。...
查看全文>> 更多相关>>2014年9月10日
定位高出了途观和翼虎 试驾别克昂科威
曾经在中国的汽车市场当中流行着这样一句话:得中级车者得天下;每个主流汽车品牌都将中级车市场视为“兵家必争之地”,始终保持高度重视和产品投入,经典车型层出不穷。不过随着近年来消费者对于用车需求的转变,SUV车型凭借宽敞的空间、强劲的动力以及相对合理的价格吸引了大批的消费者,尤其是以大众途观、本田CR-V、福特翼虎以及丰田汉兰达等车型已经深受消费者的青睐。
上海通用别克凭借昂科拉开创了小型SUV车型的设计潮流,但是作为主流的合资品牌,旗下一直缺少一款紧凑级以及中型的SUV车型;而在今年成都车展...
查看全文>> 更多相关>>2015年1月18日
昂科威被加冕中国2015年度多功能车头衔 今年的中国年度多功能车组评选我们有了环境友好的电动SUV,也有功能实用的MPV,还有小巧玲珑的Crossover,十几年来,这个组别参选车的变化要比轿车组更为任性。比之前多一些,这也许是消费者对多功能车,对自己的未来有更着多的期许。
从11款入围车中挑选5款晋级,再从5款当中推举惟一的大奖获得者,这听上去要比轿车组26选1容易许多,但情况并非如此,因为多功能车的含义要比轿车丰富许多,因此评判标准也更为多元。
诚然,在这个组别我们看到了像CS75这样自主品牌的晋级之路,也感受到电动SUV之诺1...
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