颠覆性升级 奔驰新S级“自动”驾驶体验
新一代奔驰S级已经上市一个多月了,“三道杠”、星辰尾灯、全新内饰设计、两块大屏幕、64种颜色的氛围灯以及全新的动力系统等等都成为消费者关注的焦点,但实际上新一代奔驰S级在智能驾驶体验方面也有着颠覆性的升级。今天借助试驾会的机会,我来对新一代奔驰S级智能驾驶部分的功能进行深度体验,看看除了豪华之外,它是不是也足够聪明。
在开始智能驾驶部分的体验之前,我先来为您简单回顾一下新一代奔驰S级在外观、内饰设计部分的亮点,另外本次试驾过程中,我还有机会充分体验了新一代S级在多弯山路行驶中的感受,下面也一并与您分享。
关于新一代奔驰S级外观、内饰设计以及山路驾驶体验的部分就介绍到这里,接下来才是本文最重要的部分:智能驾驶体验。接下来我将着重体验新一代奔驰S级在高速公路上行驶时的智能领航限距功能和智能领航转向功能,以及在普通道路上的主动式制动辅助系统带横向行人车辆探测功能,并且近距离感受多向遥控泊车的超前体验。
2010年10月9日
踏上新征程:详细解析奔驰S级新/老款! 说到奔驰S级,可以推算到1972年,自1972年至今,奔驰S级已经发展到了第五代。在2009年8月28日,小改款奔驰S级已经上市,新款S级依旧采用了W221底盘,只是在外观和内饰方面做了小改。可以说,新款S级看上去更加豪华。
笔者今天就带领大家一起来欣赏一下小改款的奔驰S级。当然,也会与老款S级做一个对比。希望能够为大家提供一个更深,更直观的感受。
外观上车头与车尾变化最大
新款S级在外观上的变化主要集中在前部和尾部。新款S级车前部的剑型进气格栅与镀铬保险杠相结合后...
查看全文>> 更多相关>>2016年5月10日
对环境的友善对待 深度测评奔驰S500eL 大型豪华轿车配备混合动力系统,到底是噱头还是真的注重环保。奔驰用S500eL给了我们明确的答案。虽然测试的时间仅仅只有两天,但是S500eL已经用测试成绩说明,豪华感舒适性以及经济的油耗是可以兼得的。当然对于买的其S500eL消费者来说,燃油经济性并非必要的考量点,毕竟175.8万元的价格入手这样一台大型豪华轿车,还是需要一定经济基础的。所以购买它的用户实际上考虑的是另外一个层面,那就是对环境的友善。
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查看全文>> 更多相关>>2014年11月24日
2014广州车展 实拍梅赛德斯-迈巴赫S600 在2014广州车展正式开展的前夜,奔驰官方正式发布了全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫旗下的首款车型——梅赛德斯-迈巴赫 S 600(下文简称迈巴赫 S 600)。这款车型是用来填补迈巴赫57和62车型消失后,留下的市场空白,也就是说它现在是整个奔驰集团的全新旗舰车型。
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查看全文>> 更多相关>>2015年2月3日
更偏向舒适 到店实拍奔驰S 500 Coupe 相信这段时间“奢适宽体轿跑”这句大众凌渡的宣传口号深入了人心,甚至成为了大家用以调侃各种性能车、跑车的流行词。那究竟凌渡是否“奢适”,是否“宽体”,是否“轿跑”我个人持保留意见,不过我们此次拍摄的车辆若是为它冠以“奢适宽体轿跑”的名号相信没有任何人会有反对意见,它就是奔驰S 500 Coupe 4MATIC。这款车在去年的广州车展上正式上市,指导价199.8万元,光是看这个价格,第一个“奢”字基本是跑不了了。
奔驰S级 2015款 S 500 Co...
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