看老江湖如何撩7系/A8L 试驾体验奔驰S级
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2017/10/24 13:58:00
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提到奔驰S级轿车,人们最先想到的一句话,一定是“汽车发明者,再次发明汽车”。的确,这样响亮的口号可不是随便一个车企就敢拿来用的,如果不是公认的汽车发明者,我想也没有勇气将这句话拿来当旗舰车型的广告语。正如奔驰的设计师在设计S级轿车时的初衷一样,他们对S级轿车付出的所有心血,都是为了能够让这款由汽车发明者发明的旗舰座驾,在各方面都能成为领导者,引领整个汽车行业向更积极的方向发展。
你可以毫无理由的喜欢奔驰S级,因为它拥有让你感到震撼的顶尖设计,还有让你为其感到骄傲的各种高科技配置。如今,新款奔驰S级已经正式上市销售,尽管新车在视觉效果上并没有太多的改变,但所有属于奔驰S级的进化和提升,都绝不是随便改改这么简单。
新款S级的前部设计出现了比较明显的改变,特别是这套被称为“三道杠”的LED日间行车灯,它的到来,也宣告着奔驰全新的“军衔式”级别划分制正式达成。从C级到S级,都有更具备辨识度和专属性的别致设计。
自换代以来,新S级用全新的设计理念诠释了车辆设计的新风尚,新款S级用下坠的腰线取代了以往具有俯冲姿态的腰线设计,当然这个设计并非空穴来风,灵感来自于一款20世纪的奔驰知名跑车。
就在前不久,奥迪全新A8L在海外正式发布,并且组织了媒体试驾,可惜我们没有在首批试驾的名单之中,否则就可以亲临现场感受这款奥迪旗舰的魅力,感受它是否已经做好了狙击S级的准备。就像当年全新7系上市时的雄心壮志一样,但结果却并不像预想的那么好。据奔驰最新的年报显示,奔驰S级近4年的销量已经达到了两款竞品的综合,如此强势的态势,我想并不会因为全新A8L的到来而被终结。
无论是外观还是内饰,奔驰S级都运用了很多曲线设计,这也是整个奔驰家族最新设计语言中最常见的设计,至于这样的设计为何成功,恐怕要追溯到西班牙著名设计师高迪的一句明显中“直线都是人造的,曲线是上帝造的”,仔细想想,所有采用曲线设计的建筑,基本都成为了地标建筑,但曲线设计的建筑却少之又少。正如奔驰S的内饰设计一样,成功是有理由的。
2017年2月4日
够奢华 严谨和扎实 实拍第八代奔驰S级
从小就听大人说“开宝马坐奔驰”,谁家要有辆“大奔”,那聊起天儿来声调都得高八度,似乎奔驰就是舒适和豪华的代名词。但长大以后,开过C级、E级等几款奔驰之后,我并没觉得它和别的高端轿车有什么太大的区别,甚至有的还不如人家。难道我开了假奔驰?直到我拍完这辆S320之后我才明白:不是所有的奔驰都叫大奔……
历史回顾:
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外观:体型纤瘦,姿态优雅
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安全升级是亮点 改款奔驰S300静态测评
奔驰S在国内豪华车领域的地位绝对算得上老大哥级别了,可以说,国人对于豪华汽车的理解应该就是从最早进入国内的那一代虎头奔。作为奔驰S最直接的对手,宝马已经在年初推出了2010款的7系轿车,奔驰自然也不甘落后,近日就对S级轿车进行了改款,这就是我们看到的2010款S。除了外观细节上的改变,它在配置上尤其是安全配置上的升级也是宣传的重点之一。
2010款奔驰S的车身造型,相比老款主要是细节上的变化,整体车身造型依然保持稳重优雅的风格,带有典型的奔驰式豪华。它的长宽高尺寸分别为...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月31日
摸透“他”脾气 详细试驾奔驰S65 AMG 这不是一个用最锋利的剑砍最坚固的盾的疯狂故事,而是现实中存在的一个矛盾体,我很难用肢体语言或者文字清晰地表述“他”的性格又或者“他”更适合谁,在整天的试车过程中我的脑子都是一片混乱的,我曾试图摸透“他”的脾气,却又总是因为更深入的了解更变得更加困惑。
在一个寒风凛冽的早晨,我们一行人蹲在花博会停车场翘首以盼,正当我们手脚冰凉,随时可能进入第四层梦境的时候,终于看见我们的主编大人接来了这辆贵到可能被撞坏后一辈子都赔不起的梅赛德斯,兴奋到无法言表的编辑们眼巴巴的盯着这辆S65 A...
查看全文>> 更多相关>>2016年2月26日
或2017年正式上市 奔驰新款S级最新谍照 近日,海外媒体曝光了梅赛德斯-奔驰新款S级的最新谍照,新车的更多外观细节曝光。据悉,新款S级将会在2017年正式上市。
此前,测试车前脸进气格栅都采用了伪装,而在最新的测试车上,新车的前脸样式则被曝光。我们可以看到新款S级采用了同现款车型造型相同的进气口设计,不过进气格栅内部的饰条减少为三根。我们还可以看到,最新的谍照中测试车前保险杠披上了伪装,说明该部分也可能会有所调整。
而根据之前的谍照,新款S级的内饰设计变化并不大,新车将采用新样式的三幅式方向盘,液晶显示屏...
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