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日内瓦车展 体验了第四代SWIFT-速翼特

  纠错  2017/3/8 8:17:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

    SWIFT有两个中文名字,一个是意译的雨燕,另一个则是音译的速翼特,前者顶配不过8.28万元,后者入门售价便高达17.88万元。实现国产化的第二代雨燕在2005年全球同步上市,而速翼特则是以进口身份引入国内销售的第三代车型。粗算下来国产的雨燕已有12年没进行换代,无论造型还是技术都太过老旧。速翼特虽拥有进口身份,但铃木品牌的小型车很难支撑起17.88万元的售价,因此它也注定不会被广泛接受。擅长造小车的铃木却在中国的小型车市场没有真正能拿得出手的产品,不免令人唏嘘。

  本次日内瓦车展上我们体验了第四代SWIFT(以下简称速翼特),目前我们尚不知该车能否被长安铃木引入国内投产,但我认为长安铃木是时候采取相应措施了。




2014年5月17日

“名门之后”解读进口铃木速翼特运动版
     铃木雨燕已经算得上高龄了,上市9年已经拥有不少保有量,女性为它可爱的外形所吸引,男性则更爱它灵巧的身姿。甚至你经常能在大街小巷看见,经过改装过的雨燕呼啸而过。这些不同程度的改装仅仅只算“小打小闹”,速翼特才是雨燕的“名门之后”。 看车之前,我觉得有必要跟大家先来说说,进口铃木速翼特和国产铃木雨燕的关系。速翼特和我们熟悉的雨燕其实都是铃木SWIFT车型,但速翼特运动版是基于海外第三代SWIFT打造的,而长安铃木在售雨燕是基于海外第二代SWIFT打造。 实拍的速翼特运...查看全文>> 更多相关>>
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