日内瓦车展 静态评测宝马740Le xDrive

    今夏，奥迪和宝马相继宣布，现款的A8 W12和M760Li xDrive分别是各自品牌的12缸绝唱，奔驰那边暂时没在S级上一刀砍死，但也已露出了“识时务”的做派。多名历史著名选手即将隐退，我不太愿意以当今汽车发展趋势去评价这些，想起年少时下载过无数张它们的壁纸，也曾把配置参数放在一起比来比去，心底更多是本能的失落。 放眼高性能大型豪华车阵营，奔驰握着绝对实力让AMG S 63 L 4MATIC+、AMG S 65 L两兄弟并行；奥迪点到为止，S8没什么声望，性能轿车的一哥位置从来都是RS ...查看全文>> 更多相关>>

     有媒体报道称，宝马全新7系将会在9月的法兰克福车展亮相，预计10月在中国上市。 　　全新7系的外观和内饰采用了全新设计，同时其车身应用了更多的轻量化技术和材料，相比老款车型减轻了130kg。尺寸方面，全新7系长轴距版（底盘代号G12）的长宽高依次为5238mm/2169mm/1479mm，轴距为3210mm。 　　配置方面，全新7系装有第四代iDrive多媒体信息操作系统，其中控台液晶屏不仅可以触摸控制，还可以进行手势的识别。此外，该车还装有带有启停功能的自适应巡航...查看全文>> 更多相关>>

     2010年，BMW EfficientDynamics（高效动力）仍是全球最有效地在降低油耗和排放的同时增加驾驶乐趣的发展战略。BMW汽车的新车型均采用创新技术，在各自的细分市场中均实现了性能和油耗的最佳平衡。首次应用BMW ActiveHybrid（高效混合动力技术）的BMW高效混合动力7系和BMW高效混合动力X6代表了BMW EfficientDynamics（高效动力）战略发展中的又一成就。这次在2010北京国际车展上，宝马展台展出了全新与X6混合动力版车型，让我们来一睹它们的风采。宝...查看全文>> 更多相关>>

    当大型豪华轿车慢慢经历对空间、排量的追求之后，科技便开始成为豪华定义前行的新推动力 作为大型豪华轿车的典范之一，宝马7系一直都是豪华车领域甚至汽车行业的巅峰之作：从1977年保养间隔提示率先被引入豪华车领域，到1987年V12发动机与豪华车的首次联姻；从1995年防爆胎成为豪华车安全性的象征，到2002年电子气门技术开创豪华车节能环保的先河；从2007年氢能7系为豪华车零排放迈出的第一步，到2009年整体主动转向技术树立豪华车灵活性的新标准。今天，宝马为中国市场量身打造的750Li xDr...查看全文>> 更多相关>>