全新美规版2021款奔驰G550动力试驾测评

相对传统4S渠道，平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何，我们小编试驾体验了一次美规奔驰G550。总体而言，美规奔驰G550做工和动力操控都很不错，相对传统渠道，更高的配置以及更低的售价，使其具有相当的竞争力。

　　奔驰G550级最大的变化全部集中在内饰方面，家族化的设计语言随处可见，双12.3英寸屏幕非常震撼，让原本复杂的内饰简约了不少。不过“图腾”三把锁开关仍然是全新一代G级的核心，位置没有改变。此外，全新的三辐式多功能方向盘依然配备有奔驰双拇指控制(Dual Thumb Control)系统。

　　奔驰G550后排座椅包裹性与前排一样，并且为乘客提供了独立的空调出风口和座椅电加热功能。特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持极佳的全方位视野。平实的表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格。这就是建筑设计的最高境界—最佳的实用性。

　　奔驰G550贯穿腰线的防擦条增强了整车侧面的力量感，对于侧面门板的保护作用也不言而喻。宽敞开阔的车内空间就已经令人倍感自由奔放，特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持极佳的全方位视野。

　　2020款奔驰G550具有强度极高的非承载式车身布局，底盘有好几道增强梁举行加固，前后整体桥式悬挂体系粗壮非常，奔驰G550绝对是最强健的民用车之一。奔驰G550全地形超豪华SUV全时四轮驱动系统以及带越野减速比的动力分派变速箱是G级越野车的经典配置。

　　奔驰G550是为越野而诞生，那么你别指望能给你提供什么无钥匙进入系统，比起高科技的便捷，那种带有机枪上膛的金属锁片撞击声更让人兴奋，但是打开车门的一瞬间，你会发现，真皮包裹的内饰为越野提供了更优质的驾驶氛围，V8发动机浑厚的声浪，百公里加速成绩为5.7秒。

现车方面：我们从经销商了解到，目前美规奔驰G550现车齐全，颜色可选。

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