21款豪华SUV迈巴赫GLS600实用性能体验

平行进口车美规迈巴赫S600是否真的实惠？相比中规车的优缺点在哪？汽车江湖编辑为您一探究竟。经过两个小时的初步体验，美规迈巴赫S600给我们留下深刻的印象。

奔驰迈巴赫GLS600全新的进气格栅采用直瀑式设计，并增加Maybach英文标识，除此之外新车还应用三叉星徽立标，这也是奔驰首款采用立标设计的SUV车型。全车并用上了大量的镀铬饰件，搭配上8种不同的双色车身涂装与22~23寸的专属胎圈组，创造出贵气逼人的姿态。

动力方面搭载一台4.0T的涡轮发动机，采用V8气缸排列方式，同时还加入了奔驰流行的48V轻混系统。发动机最大马力达到566匹，扭矩730牛米，加速度最快能达到4.9秒破百。大概率匹配奔驰自己的9AT变速箱，跟迈巴赫S级一样。60公里每小时的时速以下，将开启专门为国内配备的交通拥堵辅助系统，加速减速会智能控制，跟车更方便，风险也被大幅度降低。除此之外还有主动变道辅助，60公里时速以上就可以使用，变道时会提前让司机了解到两侧信息，更为安全。

外观设计上，迈巴赫GLS600和现款有着比较明显的区别，现款GLS和GLSAMG都是大尺寸横条格栅，中间奔驰大标。而迈巴赫版GLS600则是采用直瀑式中网，引擎盖上前端是竖立的奔驰车标，更加彰显自己的独特和奢华。车身线条流畅自然，轮胎大小足足23英寸，采用细辐条设计，显得十分精致。整车全手工的漆面不管是光泽还是细腻程度都值得称道，同比劳斯莱斯库里南完全不落下风。

内饰也极尽奢华，奔驰常见的全尺寸液晶屏联屏设计也用在了迈巴赫GLS600上，科技感十足。车内大面积采用顶尖真皮和木纹等材料，加入了自家香氛系统以及柏林之声环绕式音响。原本奔驰在豪华质感上就已经属于业内顶尖水准了，而迈巴赫作为奔驰的顶尖品牌，这方面还要更胜一筹，坐进去感觉就是坐进了头等舱。

车身长度目前GLS600是5205mm，轴距是3135mm，但入华以后根据奔驰一贯的特性，显然还有加长轴距的可能性。车内采用4座或5座布局，而商用显然4座的后排才更加舒适。4座版本除了有超大扶手以外，座椅相对来说还要更为靠后一点，能够支持电动调节并配备腿托，另外中间扶手上有控制台和冰箱以及无线充电功能。

车身侧面造型很扎实看起来很厚重，并在D柱之上镶嵌迈巴赫专属LOGO，同时车窗周边的镀铬装饰也凸显出自己的身份，整体的车身设计简洁而干练。与此同时，为了更好地体现运动感和平衡设计，新车配备了多幅熏黑配色的轮圈，尺寸更是达到了22英寸。

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