2020款中东版三菱帕杰罗劲畅现车特价

平行进口车开放以来，对传统4S店造成较大冲击。很多用户也很关心实际性能配置状况等。我们编辑为您实地体验了一次帕杰罗·劲畅。总体而言，相对传统渠道，平行进口车帕杰罗·劲畅性价比突出，很值得考虑。

提到性价比高的越野车型，可能第一时间想到的就是尼桑途乐，三菱帕杰罗V97，丰田穿越者这几款车，确实，这几款车不管是对比霸道还是酷路泽，性能都不差，但售价却远低。大家可能不知道的还有一款车，他上市的时候热度很高，但因为品牌力，颜值，知名度等原因，渐被人遗忘，那就是帕杰罗V97的小弟—帕杰罗-劲畅。

这款车是帕杰罗劲畅的全新换代车型，主要以平行进口中东版本为主，配置也像大哥V97一样，只有3.0天窗丝绒版本在售，主要配置为：3.0L V6发动机，匹配8速爱信变速箱，超选四驱系统，非承载车身，天窗，7座，18英寸轮毂，丝绒座椅，大屏等。

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因为是全新换代车型，所以3.0L的发动机要比大哥V93的发动机先进，220匹，调教更高的马力与扭矩，并且匹配的8速变速箱，也比V97的5速燃油经济性要高。悬挂采用前双叉臂，后整体桥，这套后非独立悬挂相比较V97的独立悬挂来说，有着更大的行程，虽然没有差速锁，但是越野性能并不差。

侧面可以看出车辆本身就是底盘比较高的姿态，接近4.8米的车身长度，尾部高高的翘起，而且车窗也是在第三排的位置开始上扬，说实话，这样的设计，大多数人有点接受不了，觉得很丑，这可能也是直接导致销量不好的原因吧。车头撅车尾翘，这个设计接近角和离去角倒是很大。

内饰部分全部采用的米色绒布设计，舒适性很好，但不显高档，想要真皮只能选择后期改装，后排空间并不大，并且不能前后移动，只能说够用。因为是换代车型，车辆的隔音方面要优于V97。

方向盘后面这个大大的换挡拨片，装在一个越野车上，说明他还有着一颗运动的心。

中控设计中规中矩，功能还是够用的，多功能方向盘，大屏，自动空调，无钥匙进入，一键启动等，相比配置来说，要比丰田穿越者的配置高不少。

劲畅这个第三排的空间设计，貌似就没有考虑过第三排乘客的感受，本身空间就小，再加上侧窗和尾窗都很小，感受就很压抑，还是老老实实收起第三排来放东西吧。

值得一提的是，劲畅搭配的四驱系统，是和V97一样的二代超选四驱系统，这可是三菱的看家本领，他可以说是同时汇聚了分时四驱和全时四驱的优点，普通铺装路面，你可以用两驱模式，更平顺油耗更低，他的4H模式，不同于普通全时四驱的是，他可以长时间在铺装路面行驶，这个模式下车辆并没有锁止中央差速器，而遇到湿滑烂路坎坷等路面时，就可以使用4HLc或4LLc模式，通过锁止中央差速器达到脱困。

在消费者最关心的价格方面：我们也咨询了有关人士，了解到目前帕杰罗·劲畅现车充足，本周有不错的降价幅度。车系颜色齐全但个别定制版可能要多等几天。后期保养维修便利性方面，新政策使平行进口车不再有区域限制，可以全国上牌及全国联保。一天的体验下来，结合该车性能配置，保养便利度及实际价格，小编认为，相对传统4S渠道，该车有着相当不错的性价比，值得入手。

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