新一代进口奔驰巴博斯G900实用性能体验

自从国家开放平行进口车以后，越来越多的网友开始关注这个渠道。同时也带来一些问题，比如优惠的价格背后，性能品质到底如何？相对于中规版哪个更合适？带着很多网友关心的问题，我们来到汽车城实拍体验了一下V12 Vantage。

　　梅赛德斯-AMG4.0L Biturbo V8能产生577马力(430千瓦)和627磅尺(850牛米)扭矩，经过巴博斯调教之后，输出增至691马力(515千瓦)和701磅尺(950牛米)扭矩。这次升级使得700 Widestar零百加速用时4.3秒，普通版需要4.4秒，最快速度可至149mph(240kph)。新车还装配一个带有主动控制的排气系统，提供多种声音模式可调使用。

　　德国巴博斯G700品牌凭借着顶级专业的引擎改装技术，和独一无二的动力性能及崇高质量优势而享誉全球。其产品倍受各界成功人士所推崇。凭借非凡的改装技术，目前巴博斯拥有世界上最快的轿车、最快的四门轿跑、最快的旅行车和最快的SUV梅赛德斯-AMG 4.0L Biturbo V8能产生577马力(430千瓦)和627磅尺(850牛米)扭矩，经过巴博斯调教之后，输出增至691马力(515千瓦)和701磅尺(950牛米)扭矩。这次升级使得700 Widestar零百加速用时4.3秒，普通版需要4.4秒，最快速度可至149mph(240kph)。新车还装配一个带有主动控制的排气系统，提供多种声音模式可调使用。

　　20款巴博斯G700最高车速以电子方式限制在240公里(149英里/小时)。九速自动变速器可以选择手动换档，方向盘上有符合人体工程学的Brabus Race铝制拨杆换档器。安装Brabus不锈钢运动型排气系统不仅适用于Brabus 800宽星超级跑车，也适用于所有G 63 AMG车型。驾驶者可以在“舒适”、“运动”、“越野”模式间切换，更可在“个性”模式下独立调节前后悬挂的硬度，该套悬挂系统同时支持车身高度调节。动力单元匹配BRABUS 700 V8发动机，700马力/960牛米，0-100 5.0秒，极速限定2大家对豪车的感觉通常是性能好但价格贵。这种观念在平行进口车出现之后应该有所转变。我们编辑亲身感受了一下加版奔驰G级配置和动力，印象深刻。

　　20款巴博斯G800以奔驰而出名，其改装好几款奔驰车即吸收了奔驰车型设计理念，又增大了动力，配更豪华装饰装备。好多明星都拥有奔驰G级，范冰冰的座驾也是，范爷的气质个人感觉巴博斯更配，本期欣赏迪拜夜空下的奔驰巴博斯G800外观上，车身安装一组宽体之星套件，车身宽度增加8cm。前脸设计更加运动，进气口加大增加散热效率。世界上性能最强的全地形越野车之一，其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。平实的表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格。这就是建筑设计的最高境界—最佳实用性。由此产生的清晰、简洁的视觉效果和超强的视觉冲击使G级的设计无懈可击。G级车这种强调功能性的设计遵循的是包豪斯建筑学派所倡导的“功能决定形式”的设计理念。正是其实用性导向使G级车经典的车身线条和匀称比例展现出一种强烈的庄重美。

　　德国BRABUS（巴博斯）品牌凭借着顶级专业的引擎改装技术，和独一无二的动力性能及崇高质量优势而享誉全球。其产品倍受各界成功人士所推崇。凭借非凡的改装技术，目前巴博斯拥有世界上最快的轿车、最快的四门轿跑、最快的旅行车和最快的SUV。排气由钛合金打造，在保证性能和强度的基础上质量相比不锈钢排气更轻。排气声浪可通过遥控器进行控制Monoblock F “铂金版”锻造轮圈直径为23英寸，从原厂21英寸基础上提升了两寸，采用双九辐设计，与车身很搭。悬架方面，巴博斯为其安装了一组控制模块，可在车辆高度行驶时，自动降低车身高度30mm左右排气由钛合金打造，在保证性能和强度的基础上质量相比不锈钢排气更轻。排气声浪可通过遥控器进行控制

　　巴博斯G900用材是选用宽体碳纤维套件和车头碳纤维组件，再加上23寸铸造MonoR或Mono F轮毂。巴博斯Brabus曾对现款的梅赛德斯-奔驰G级大试身手，此前曾改出过巴博斯G800，国内出现过此款改装车，并给消费者留下了深刻印象。全球限量版豪车本家专营 新车在外观方面延续了 Mercedes G65 充满机械美感的方正造型，同时改以大量黑色碳纤维材质打造‘WIDESTAR’宽体车身，而造型夸张的复合通风罩、前保险杠、黑色前大灯，以及车顶扰流板和 23 英寸‘Platinum Edition’锻造轮轂的设计，则诠释了这台车的雄健

　　巴博斯 G900的内部设计也是极尽奢华，皮革采用BRABUS最顶级的Mastik系列，来自BRABUS集团自有的皮革供应商；四座独立设计，最新版本的中央扶手功能强大，集成了无线手机充电、冷暖杯架、后排座椅电控、定制小桌板、星空车顶和车内香氛系统。全球限量版豪车本家专营 巴博斯配备V12引擎，重新完全设计了进排气系统，以一整块碳纤维打造的前机盖本身就是一个巨大的进气罩，以确保发动机在高速运转时可以吸入足够量的空气，发动机内部所有部件均已BRBAUS强化制品替换，整套排气系统也是为900专门定制。全球限量版豪车本家专

　　巴博斯全车碳纤维运动组件 巴博斯碳黑阀门可控排气系统 巴博斯独立四座设计 巴博斯熏黑复式氙气大灯和日行灯 巴博斯电动遥控踏板 后视倒车影响 THERMOTRONIC多区域智能温度控制系统 巴博斯500匹高性能发动机 巴博斯增强型7速自动变速箱 巴博斯高性能制动系统 巴博斯碳纤维内饰组件 22寸黑色五轮辐轮毂 全地形轮胎 Harman Kardon Logic 7 环绕立体声音响系统全球限量版豪车本家

　　巴博斯奔驰G63自2018年年底进入中国境内，相对老款相比，虽然少了外观的四方，和内饰的硬汉感觉，但是新款的BRABUS方案还是少不了经典酷炫的血液，BRBAUS（巴博斯）是梅赛德斯奔驰的奢侈改装品。国内首台2019款奔驰G63改装BRABUS亮相，耗资40W可以说是相当的昂贵了，但是对于有钱人来说就是喜欢，没有舍不舍得这回事，只要自己顺眼花多少钱都值得，奔驰G改装BRABUS也是现在的小年轻的标配了，当然也有很多有品味的女士买这款车，据小编多年经验，买这款车的女士颜值都很爆表，大G这款车外观确实也是酷的没话说。

　　巴博斯奔驰G63新车亮点：1。尺寸相比老款有了明显提升，轴距增加40mm；2。内饰全面升级，既有越野车的粗犷，又充满了科技感；3。越野能力相比老款有了明显的提升，变得更加强大；4。公路表现值得称赞，日常使用也足够舒适豪华。外观设计：粗犷中增添了几分精致全新奔驰G级仍然保持专业越野车的定位，同时采用了传统的“方盒子”造型设计，但是细节部分变得更加细腻。新车型尺寸有了明显的提升，长宽高分别为4817×1969×2187mm，轴距为2890mm。奔驰G63相对于老款的奔驰G来说，档次、质感和科技配置都明显提升全新奔驰G级的内饰相比老款有了明显的提升，采用了奔驰最新的双屏幕式设计，全液晶仪表盘和中控台屏幕都达到12.3英寸。同时内饰质感和工艺都有了很大的进步。较之于现款车型，它的内饰发生了巨大的变化，融入了不少现款奔驰S级、E级的设计元素，从而变得更加豪华，而家族式的连屏设计则凸显了车内的科技感。当然了，经典的“三把锁”按键自然不会缺失，并且设置在中控台最为显眼的位置。

总体而言：V12 Vantage配置明显高于中规版，折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国，实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车V12 Vantage的市场竞争力。

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