全新2019年道奇挑战者SRT动力性能详解

自从国家开放平行进口车以后，越来越多的网友开始关注这个渠道。同时也带来一些问题，比如优惠的价格背后，性能品质到底如何？相对于中规版哪个更合适？带着很多网友关心的问题，我们来到汽车城实拍体验了一下挑战者。

　　2019年道奇挑战者SRT地狱猫Redeye包括一些借来的功能，帮助道奇挑战者SRT恶魔扇了我的头盔背面卢卡斯油赛道。它与2.7升增压器提供14.5 PSI升压的Hemi具有相同的排量。这种压力在一定程度上要归功于“动力制冷器”，它将空调制冷剂分流，以冷却进气。它提供了爆炸发射的扭矩储备系统，以及增强的驱动手柄来处理所有的问题。它不会有前呼后拥的效果，但它会在你面前尖叫，把你直接扔进监狱。

　　2019道奇挑战者SRT地狱猫Redeye宽体与标准的地狱猫相比，它的最高速度是每小时203英里，四分之一英里的速度减少了宝贵的十分之一秒（标准的雷迪耶为每小时131英里，11.1秒，雷迪耶宽体为每小时131英里，10.8秒）。也就是说，道奇已经确保了恶魔在挑战者等级中统治的至高无上。首先，恶魔有840马力和770磅英尺的扭矩，相比之下，Redeye只有797马力和707磅英尺。恶魔的悬架是专门针对阻力比赛的重量转移特性进行调整的，如果你用狭窄的轮胎钉住发射装置，它的前轮可以从地面上抬起。此外，虽然Redeye确实有线锁，让后轮旋转，而制动前卡钳，它不让恶魔的跨闸保持汽车锁定的位置，因为油门被应用发射。

　　好消息是地狱猫Redeye也比它难以捉摸的老大哥更容易得到。起价为82，745美元（包括2395美元的目的地费和2700美元的油老虎税），宽体配置再加7000美元。恶魔的起价是96090美元。也许更重要的是，它的产量不会局限于之前的3300辆，在这之后，Redeye就可以宣称自己是“最强大的V8引擎”和“最快的肌肉车”。而且，在我看来，地狱猫的标志要酷得多，尤其是它那红红的眼睛是对谢尔比主人的微妙暗示，它在红灯时停在你旁边。速度与激情8，整部速度与激情的灵魂车型就是这台肌肉怪兽，道奇地狱猫。真正的美式肌肉车，凶悍的邪恶猛兽，野兽的心脏，深邃的目光，抓地力极强，更纯粹狂野，强劲的声浪可以唤醒驾驶者的每一根运动神经。

　　道奇挑战者地狱猫车头两个大灯像鹰眼般锐利，全身灵活的线条，溢出了一股灵气，潜在的强劲动力，持久的耐力让速度、激情、个性三者融为一体，搭载一台6.2升HEMIV8机械增压发动机作为这只野兽的心脏，这款发动机比道奇Viper采用的拥有640马力的V10发动机还要强劲，717马力终极挑战者。

　　跟大家讲个真实的故事，2017年10月一个老大哥广东珠海本地人，家里车很多唯独喜欢肌肉车于是当时花了176万在我手提了一款黑色带外观套件的大猛兽，他拿到车之后通过调数据把车的马力升级到了1000匹 你们知道1000匹是什么概念吗？可以起飞了啊。。。一次他开车到广东的告诉与一辆法拉利488发生的一场激烈的追逐赛，猜结果怎么样？ 法拉利直接抛锚住院了 这就是地狱猫的魅力所在。。。

　　道奇挑战者地狱猫车内饰比想象中的强很多，用料质感非常棒，铝合金换挡拨片，Sirius XM Travel Link系统，液晶显示大屏以及GPS导航都有配备。仪表盘也是凶猛，指示表外的红色光圈，像极了发疯的野猫，中间的猫头，速度表底340都宣告这不是一台普通的道奇，这是SRT Hellcat。

　　一体式尾灯采用了164颗LED灯源，整个尾灯被后备厢从中间一分为二，微微耸起的鸭翼，主要提升了它在高速的稳定性。

在消费者最关心的价格方面：我们也咨询了有关人士，了解到目前挑战者现车充足，本周有不错的降价幅度。车系颜色齐全但个别定制版可能要多等几天。后期保养维修便利性方面，新政策使平行进口车不再有区域限制，可以全国上牌及全国联保。一天的体验下来，结合该车性能配置，保养便利度及实际价格，小编认为，相对传统4S渠道，该车有着相当不错的性价比，值得入手。

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