平行进口2019款美规版丰田超霸到店试驾

相对传统4S渠道，平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何，我们小编试驾体验了一次美规丰田超霸。总体而言，美规丰田超霸做工和动力操控都很不错，相对传统渠道，更高的配置以及更低的售价，使其具有相当的竞争力。

　　跟普拉多不同，超霸从来都没有被丰田官方引进过，只在平行进口市场上销售，所以，它在中国的知名度，要远远小于普拉多。为了迅速在消费者心里树立认知，早期的平行进口商给4Runner起了“超霸”这个名字，意思是“超越霸道”，目前这一代超霸，只有4.0一种排量。普拉多也有4.0，也就是霸道4000。并且，霸道4000和超霸采用的，都是1GR-FE发动机，动力参数也完全一样。超霸全系标配了熏黑大灯。看上去有点像氙灯，比霸道4000的低配大灯更显高档。

　　外观方面，19款丰田超霸长度和普拉多基本一样，车子比普拉多矮一点，宽一点。开大嘴般的进气格栅让超霸非常有力量感，格栅下还有一个粗壮的车身同色下包围护板，整体看上去非常有野性。大灯与格栅紧紧相连，大灯看上去非常凶狠霸气，不愧是车如其名“超霸”。

　　细节方面，作为一款地地道道的越野车型，轮眉提升角度较大，与轮胎之间的距离足以满足您在不同的路面随心驰骋，加之锻造式的轮毂，非常的坚实，碰到石头几乎是没有问题的，匹配的是越野式的轮胎，可以适应各种路况，可以提供很好的摩擦力。

　　内饰方面，19款丰田超霸整体还是非常像普拉多的，中控面板采用了更多的银色镀铬设计，为了提升档次还在内饰加装了木纹饰板，中控整体为黑色，与座椅相互搭配。淡化了居家感，但更加运动，配色也更耐脏。整体中控的设计是丰田家族式设计，立式中控台以及合理的按键布局让车内控制系统更具便捷性。

　　19款丰田超霸新车座椅的腰部舒适性如果没有达到您的要求，就可根据需要左右按动，这时椅背下方就会微微突起，以填充您腰部的空隙，保证让您达到最舒适的驾姿。标准是五座的，七座选装，但后备箱比较高，选装第三排肯定很狭小，五座车后备箱有大型的储物暗格

　　19款丰田超霸4Runner采用LC150底盘(与普拉多相同)，丰田通用的4.0发动机，马力：273，扭矩：377。采用缸内直喷供油方式，采用5速手自一体变速箱，整车长*宽*高为4831*1925*1816。日常维护维修保养件的便利性和4.0的普拉多一样。

　　可变动态悬架系统(KDSS)允许每个车轮分别响应地形。蠕行系统协助驾驶员确定低速和牵引的最佳组合。上坡辅助系统(HAC)和下坡辅助控制(DAC)协助驾驶员在上坡和复杂下坡的路况下控制刹车系统。有 了这些功能,越野时即使是最艰难的障碍也只是在篝火旁欢笑的一个故事而已。

购车方面：汽车江湖小编了解到，目前美规丰田超霸该车可以全国可分期付款，可车辆置换。附车辆关单，商家，一次性证书。

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