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2019款日产GT-R报价配置行情详细解析

汽车江湖网 2020/4/18 16:18:40 小编体验

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平行进口车相对传统渠道省去了更多中间环节，可以更实惠买到现车。近期，编辑来到汽车城实际感受了一次加版日产GT-R。最大的感受是该车性价比相当有优势。

　　2019款GT-R，不过我们今天关注的重点并不是它，新款车型在外观设计上发生了一些细微的变化，但是在动力性能方面，却是十足的超级跑车——0-100km/h仅需2.7秒就可以完成，这样的数据要比兰博基尼LP570、法拉利FXX更加出色，基本上可以与布加迪威航16.4比肩。而这样一款战神级的车型，它的市场售价却只有那些超级跑车的6分之一，甚至是十分之一。

　　+但是，我们今天的主角依然不是它，而是它的Nismo高性能版本——GT-R Nismo。，NISSAN在位于日本横滨的总部，带来了这款全新的“东瀛战神”，它将拥有比普通版GT-R车型更加出色的动力性能表现，虽然具体的0-100km/h加速成绩并没有公布，但是我们有理由相信，它将把这个速度控制在2.5秒左右，这与布加迪威航16.4可以说是比肩前行。

　　凭借这个出色的百公里加速成绩，2019款车型成为了GT-R历史上速度最快、性能最强的一款车型。除此之外，装有赛道套件的2015款GT-R Nismo版本还刷新了另一项历史记录。7分8.679秒，这个数据是纽伯格林赛道上迄今为止最快的单圈时间，创造这项记录的就是2015款GT-R Nismo，它也成为了纽北赛道上速度最快的量产车型。

　　目前2019款GT-R Nismo车型的官方指导价还没有公布，但是从普通版车型158-168万元的价格来看，Nismo即便作为它的高性能版本，市场售价也依然与兰博基尼LP570、布加迪威航16.4这些超级战士存在天壤之别，对于那些普通有钱人来说，GT-R Nismo绝对是值得推荐的“高性价比”之选，这也就是它得名“平民跑车”的原因。

　　相比奔驰AMG、宝马M，Nismo这个名字似乎并不是那么的广为人知。那么在开始介绍GT-R Nismo之前，我们就先来了解一下什么是Nismo。Nismo是日产汽车运动国际公司的简称，该公司是成立于1984年，专门致力于发展日产汽车运动的公司。除了为NISSAN提供汽车运动赛事提供支持以外，为普通民用车提供零部件、饰品以及售后服务等也是该公司的一大支柱产业。我们所熟悉的GT3赛车都是出自Nismo之手，也就是说，GT-R Nismo就是代表着高性能版本的意思。

　　碳纤维对于一台追求极致性能的跑车来说绝对是生命力，这一点在Nismo版车型上也有体现。从车外的前部保险杠、后保险杠、车身侧面扰流套件、尾翼、后视镜，到车内的座椅、中控台面板，都采用了更轻、强度更高的碳纤维材料，这使得GT-R Nismo版车型的整备质量比普通版减轻了近一半。另外，铝制材料的后备箱盖在Nismo版本上也可以进行选装，进一步降低车辆的整备质量，提升运动性能。

　　当坐在GT-R Nismo的时候，最大的感触就是其包裹性出色，但是舒适性牺牲不少的运动型Recaro座椅。在普通版车型上，座椅在舒适性和包裹性之间可以做到非常不错的均衡，对于非激烈驾控的驾驶员来说，普通版GT-R座椅的舒适性与传统豪华轿车并没有本质的区别，但是对于那些热衷于在赛道上驰骋的人来说，普通版柔软舒适的座椅反而会是一种“不识趣”的表现。很显然，红黑相间的碳纤维运动型座椅，才是真正属于GT-R Nismo和它的驾驶员

　　虽然Nismo版车型依然采用那款3.8L V6双涡轮增压发动机，但是通过更大尺寸的涡轮，这款发动机可以获得比普通版GT-R更加出色的动力数据，600马力的最大功率和652牛·米的峰值扭矩却是与普通版GT-R不在同一水平线。而那些出色的加速成绩和打破纽伯格林记录的单圈时间，则还需要碳纤维材质和空气动力学套件的帮助。

　　在直线驾驶的时候，GT-R Nismo应验了它2.5秒左右破百的出色表现，强悍的推背感让我一度有一种几乎失控的错觉，当然了，主要还是因为我平时较少接触高性能车型的原因。但是有一点至少可以肯定，GT-R Nismo在赛道上的表现绝对可以满足你对于“超级跑车”的要求。在这短短的三圈试驾中，那些最基础的疑问，它都可以一一应答。