19款丰田超霸TRD版4.0 美式硬派越野车

平行进口车相对传统渠道省去了更多中间环节，可以更实惠买到现车。近期，编辑来到汽车城实际感受了一次美规丰田超霸。最大的感受是该车性价比相当有优势。

丰田4Runner国内称为“超霸”，是普拉多的兄弟车型，除了外形、内饰不一样之外，却和普拉多有很近的血缘关系。由于该车国内并未引进，专供美国市场，只能通过平行进口的渠道购买，属于美规车，也因此在国内非常稀少。你只知道丰田又霸道陆地巡洋舰，谁又知道丰田还有4Runner(俗称超霸系列)。19款平行进口丰田4Runner超霸张开大嘴般的进气格栅让超霸非常有力量感，格栅下还有一个粗壮的车身同色下包围护板，整体看上去非常有野性。大灯与格栅紧紧相连，大灯看上去非常凶狠霸气，不愧是车如其名“超霸”。配备的是锻造式的轮毂，非常的坚实，碰到石头几乎是没有问题的，越野式的轮胎，可以适应各种路况，可以提供很好的摩擦力。

丰田超霸是面向北美市场诞生，拥有与进口普拉多4000相同的底盘、发动机、轴距、内部空间尺寸，相似度还真不是一般的高，而且超霸的名称由来也是“超越霸道”，可见二者还是有一定的互相牵制。不过，在外观方面二者还是区别很大，超霸看上去更加粗犷、狂野。

19款加版超霸TRD off road越野版配置:4.0升V6双VVT-i发动机,非承载式车身，LC150底盘。丰田最精典KDSS电子控制动力调节悬架系统，多路况选择系统，蠕动爬行系统，扭矩放大，后差速锁，手动分时四驱，高原进气补偿，天窗，在线智能音乐库播放系统，5速变速箱，雾灯，后尾翼，行李架，脚踏板，巡航定速，胎压监测，VSC，TRAC，ABS，EBD，BA，上下坡辅助，八气囊，倒车影像，6.1英寸触摸屏，电加热外后视镜，防炫目后视镜，17寸六幅铝合金轮毂，主副驾真皮电动座椅带加热及主驾腰部支撑，隐私玻璃，电动后尾窗，后摄像头，全车双脚垫（丝绒和防水橡胶），轮胎防盗，车库锁 炭纤维内饰，5座。发动机罩进气口，TRD前后护板包围。

除了外观有明显的区别，超霸还是有不少地方要胜过普拉多的，看到超霸的配置你就明白了。首先19款超霸TRD off road具备了豪车专有的天窗，要知道丐版普拉多4000都是无天窗的。另外在内饰上还拥有豪华感爆棚的8气囊，安全感也很强，多功能方向盘的用料也比较高级，并不会太塑料感，同时中控还配置了6.1英寸的触摸屏，这点也要比丐版普拉多4000大得多。

丰田超霸4Runner在国内被称为“美版霸道”，也就是说霸道在中东、中国的地位，应该和4Runner在美国是一样的，因此丰田也明确了二者的品牌政策，致使国内很少能看到4Runner这款车，即便是平行进口渠道也很少。而在4Runner众多车系中，又以4Runner TRD版车型性能最佳。

超霸适合什么样的人群使用?

1、既要铺装路面行驶的舒适性，又要下道以后很好的越野性能。这样的要求，超霸适合。

2、追求特立独行的个性，不愿意自己的车辆随波逐流，满大街都是。超霸适合。

3、追求车辆内饰的精致和舒适，超霸适合。

4、新款的霸道、陆巡，基本上不带后锁了。对于后锁有迷恋的兄弟，超霸适合。

超霸的三种配置，应该怎么选择?

1、SR5白金版

这个车型是七座版本，不带后锁，没有KDSS。但是真皮座椅、天窗、全套安全装备、车库门遥控系统等等，配置很全面，适合人群是有七座要求，大部分时间在铺装道路行驶，偶尔下道潇洒一下，那么，SR5是最佳选择。

2、TRD OFFROAD

这个车型是五座版本，带后锁，带KDSS，带天窗，配置均衡全面。适合铺装路面和非铺装路面均有较高要求的兄弟们。公路行驶舒适安全，下道以后，越野能力很强，绝对不会掉链子。

3、TRD PRO

五座版本，带后锁没有KDSS，弹簧和悬挂是TRD的专用系统，比普通超霸约有一寸升高，配合TRD专业轮毂和轮胎，适合大部分时间使用在非铺装路面的兄弟们。越野能力极强，越野可靠性通过性都非常理想。

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