原创基于新款迈腾打造 大众迈腾GTE实拍图

汽车江湖网编辑获得一组大众迈腾GTE（插电混动版）的实拍图，新车基于新款迈腾打造，搭载1.4T插电混动系统，百公里油耗为1.8L，相比现款迈腾2.0T高功率车型最高下降73%。

大众迈腾GTE采用横幅式进气格栅，充电接口格栅左侧，保险杠折两侧配有大众新能源车型专属的“C”字型日行灯。新车前翼子板增加车型铭牌标识，提供2种不同样式轮毂可选。

尾部车标下方悬挂“MAGOTAN”英文标识，右侧改为“GTE”标识。

动力方面，迈腾GTE搭载由1.4T发动机、电动机与电池组组成的插电混动系统，传动系统匹配QD400e 6速双离合变速箱，百公里油耗为1.8L。新车1.4T发动机最大功率为110kW，电动机最大功率为85kW，综合动力表现领先2.0T发动机（参考帕萨特PHEV）。