原创广汽讴歌全新RDX体验 以操控乐趣为主

近几年，大家越来越喜欢SUV车型，特别是喜欢越野的人儿，对汽车的操控性非常讲究，而广汽讴歌RDX全新款SUV最擅长的就是轿车玩不了的越野，一台以操控乐趣为主的都市SUV，不仅在操控上占据优势，外观上也非常好看，性能方面如何呢？下面我们一起来看看这款车到底有哪些诱人的地方吧！

1：外观方面

很多人喜欢广汽讴歌新RDX都是冲着它的外表来的吧!新车在外观设计上还是下足了功夫的，整体更加年轻张扬，满满的活力感，真不愧是操控能手。五边形钻石前格栅搭配LED大灯，使得前脸的辨识度变得非常高。此外尾部的造型和尾灯的设计同样具有很高的辨识度，它们与车头的风格保持一致，更加彰显运动个性风格。腰线经过一定的处理，让原本体型肥硕的SUV变得更灵巧更动感，D柱的设计可谓锦上添花。

2：操控方面

广汽讴歌新RDX在操控方面绝对是非常满意的，开起来不会狂暴式的加速，有着一种舒适感。方向盘虚伪很小，高速行车会变紧，转急弯很稳健，侧倾很小，非常满意。另外，发动机从参数上看还是具有一定的优势的，搭载 2.0T直喷涡轮增压发动机，195kW的最大功率以及380N·m的峰值扭矩在同级别中处于领先地位。

3：内饰方面

内饰方面并没有很大的变化，做了一些细节的修改，风格上还是保持以往的科技感，座舱式的中控布局让人感觉有一种未来感，变速箱按键的布局设计也与超跑NSX相似，非常引人注目。内饰的部分真皮用料和方向盘的设计彰显出一种豪华感，非常高贵的品质，对得起这个价位。配置也非常齐全，也够现代化。

4：底盘方面

新车在悬挂方面做了特别的处理，并且加入了主动减震系统。开始用舒适模式，在行驶过程中能够过滤掉很多震动，但在通过减速带之类的大障碍时会感到稍有抖动。换了运动模式，悬挂的软硬度最均衡，且有着更强的紧致感，前面的抖动就不存在了。全新RDX有着同级少有的小转向比，从左到右方向盘只用打两圈，足见它的运动风格取向。

总结：这是一款配置比较高的SUV，并且整套系统的操作近于傻瓜式，不需要过多的操作，非常便捷。操控性也非常好，并且当汽车将要出现偏离时，系统会自动予以纠正，安全性也比较好。