原创全新一代BMW X4体验 多面的运动型SUV

宝马在10年前将轿跑车和SUV的元素融合在一起推出了首代BMW X6，在当时此种设计显得天马行空，而宝马也赋予了它一个全新的称号全能豪华轿跑车。虽然此款车争议不断，但是却不得不佩服他的创造力，它走出了别人敢想但又不敢做的第一步。为了该类别阵容得到进一步扩充，在2014年出现了第一代BMW X4，而且它的销量竟然突破了20万辆，这个数字对一款个性如此强烈的车型来说非常优秀了。独特的设计表达出了人们更多的感性追求，现在新一代BMW X4也进入了市场，那表现如何呢？

1：外观方面

初次看到新X4时感觉它跟X3非常的相似，可见新车的外观设计开始变得“冷静”了不少，跟生活更加的贴近。不过当你来到车身尾部时会发现上代车型经典的设计，比如动感的回旋镖式灯带和溜背式造型等都没有缺席，也就是说新BMW X4依旧秉承了上代车动感的一面。

2：内饰方面

BMW X4是款豪华品牌车型，大家对于其内饰品质还是充满期待的，从实际表现来看它没有辜负大家的期望，表现很好。新车的内饰变得更加讨好驾驶者。另外，新BMW X4还采用了操作逻辑、功能和显示效果都出色的10.25英寸中控显示屏，搭载的是最新的iDrive操作系统。内饰氛围灯也设置的比较精致，有助于内部档次感的提升。

3：座椅空间

因为它主打运动，所以后排乘坐舒适性没有上佳的表现，同时轴距也没有加长，因此后排腿部空间也不是很宽敞，加上溜背造型的缘故，头部空间也被侵占了一部分，幸好它的后排靠背角度能够调节，整体而言，后排座椅比较硬，符合其运动定位。尾箱空间给了人比较意外的表现，进深不错，开口较大，载物能力很有保障。

4：动力方面

全新BMW X4进入国内的只有2.0T四缸高低功版车型，发动机噪音得到了有效的控制，即便是高转速下也不会显得太过吵杂。X4 25i属于低功版车型，8.9s破百，不过考虑到其自身车重和四驱系统的损耗，动力表现整体还是很不错的，搭档的变速箱为采埃孚8AT，此套动力组合成熟可靠，表现出色。

总结：全新X4跟X3相比，售价要高一点，而且后者的群众基础更加深厚，不过在个性表达上肯定是X4的优势明显，那你会选择哪个呢？