原创雪铁龙C4 AIRCROSS云逸1.6T 个性突出

如今各大厂商都面临着相同的问题就是如何能够讨的90后消费者的欢心，毕竟他们开始成为了购车主力军。虽然每个厂家的策略都不一样，不过智能互联却是他们相同的做法。自主品牌在这方面由于得天独厚的优势，做的相当不错，不过合资品牌也不是一成不变，依旧在不断努力改进。此款雪铁龙C4 AIRCROSS云逸就是款小型互联网SUV，而且还是为年轻人专门打造的。

1：外观方面

云逸的尺寸在小型SUV中的比较的小巧可爱，身材设计的非常紧凑，在城市中行驶显得游刃有余。这幅呆萌可爱的面容我相信年轻人应该会很满意的。一般很少有车型会采用大量的椭圆设计元素，不过云逸的全身多处都能看到此种设计，底裙、头灯和前格栅造型等都离不开这种设计。分离式大灯是当前流行的设计，扁平的LED日行灯位于上方，而前大灯组的位置则设置的较低。

2：内饰方面

内饰风格跟外形形成了很好的统一，撞色内饰看上去非常的鲜艳。椭圆元素同样也出现在了车内方向盘、出风口和中控台等处，一切看上去都显得非常的自然亲切。但是用料方面还有待提高，新车选用了硬质塑胶覆盖了中控台上方。双色皮质方向盘的直径和握感都挺合适，有着比较细腻的手感。

3：动力方面

云逸的动力方面有1.6T和1.2T两种，两者在雪铁龙和标致等诸多车型中都已有运用。1.6T顶配车具有123kw最大马力、245Nm峰值扭矩，在普通家用车中这个参数还是非常可观的，跟其搭档的是爱信6AT变速箱，具有不错的可靠度。

4：底盘方面

后悬架依旧是扭力梁非独立构造，不过在铺装路面上行驶感觉跟独立悬挂没什么区别，悬挂调教整体偏硬一些，扎实感保持的不错，在平直道路中行驶会出现一些细微的路面波动，底盘也会产生轻微的震动，同时车底也会有较为清晰的噪音传递进车内，但对10万级小型SUV来说，隔音降噪方面不能对其要求过于严苛。

总结：雪铁龙以一颗积极的心态在寻求自身的改变，为的是更好的迎合市场需求。在底盘和设计上，雪铁龙历来表现很好，再搭配成熟的动力总成，此款小型SUV具有了水平更高的机械素质和更强的生存能力。