原创纽约车展实拍新讴歌RDX 脱胎换骨的改变

这两天对于汽车迷而言，纽约车展自然是关注的重点，而其中新一代讴歌RDX的出现带给了很大惊喜，此款新车型采用了全新的打造平台，更重要的是它后期还会国产化。带着杀气而来的新讴歌RDX将在中型豪华SUV中引发一场全新的战争。

1：外观方面

新RDX的外观在保留了一些家族元素的同时，跟上代RDX相比，要显得更激进、年轻、更有科技感，完全没有以往车型稳重的形象，这跟当前运动化风格逐渐流行的大环境有关。车头LED大灯跟散热格栅的组合，看过之后就难以忘怀。雾灯四周的造型跟回旋镖式尾灯形成了很好的呼应，两者均是LED光源。从前向后缓缓升起的腰线，营造了一个利落、紧实的侧面造型。双色后视镜极具动感性，上面集成了LED转向灯。

2：内饰方面

设计师尽管在内饰设计上有了极大的改进，不过依旧有不少以往车型的神韵被保留了下来，或许这是一种文化的传承吧。整个内饰变得时尚了很多。按键式换挡、触控面板、悬浮式屏幕等带来了超越同级的内饰时尚感。中控台是由皮质材质、大量软包和木质饰条混搭而成的，跟上代车相比，无论是品质感还是豪华感都提升很明显。新车还加持了抬头显示、预碰撞安全系统、车道保持等安全配置，可见，新讴歌RDX非常重视驾驶者安全。尽管不是全液晶仪表，不过其仪表盘设计仍然有很强的工业气息，同时体现的工艺美德充满复古风味。

3：空间方面

宽大厚实的前排座椅不仅舒适性良好，同时提供的侧面支撑和包裹性也都不错。在用料以及舒适性上，后排座椅都不比前排差，坐垫很宽大，腿部支撑良好。同时后排还增加了座椅加热、充电口、空调出风口等功能，乘坐感受有了不小的提升。

4：动力方面

此款新讴歌RDX的动力组合为2.0T涡轮增压+10AT自动变速箱的组合，不过由于官方还未对发动机参数进行公布，所以动态性能具体如何暂不知晓，但从这个组合形式来看，新RDX的动态表现不会差到哪里去，毕竟运用10AT变速箱的车型在当前还是很少的，加上主流的2.0T涡轮发动机，无论是油耗表现还是加速性能都很有保障。

总结：新讴歌RDX有了脱胎换骨的改变，不仅外观变得更前卫，同时内饰更豪华、配置更丰富，空间表现也达到了主流SUV的水准，从静态方面而言，新讴歌RDX已经竞争力很强，后期国产后，价格肯定会有所降低，到时市场表现更值得期待。