原创一汽大众新款迈腾测试 重夺中级车冠军

近几年的中级车市场逐渐被豪华入门车以及SUV车型给不断吞噬，中级车以往的吃香喝辣的日子不再拥有，不过标杆车型依旧活的多姿多彩，其中新迈腾就是最好的例子，凭借丰富的配置、大气的外观在9月上市后就再次登顶销量之巅，当然了这跟其过硬的实力不无关系。

1：外观方面

现款的销量足以说明在外观上，大家对其已经足够认可，所以新迈腾没有太大的改动外观在预料之中。车身设计变得更为低矮，进一步降低了视觉重心，成熟稳重中又带有一丝运动感。前脸设计是时下新潮的贯穿式风格，两侧大灯跟镀铬中网相连，也是时下较为时髦的做法，营造的视觉效果更为扁平。前大灯依旧有很强的线条感，造型跟老款一样的简洁美观。车侧设计比较简洁，看起来挺养眼。车尾线条也运用的不多，显得干净利落不过层次感又挺好。

2：内饰方面

新迈腾的内饰风格我想不说的话大家也能猜的到，指针石英表跟贯穿式出风口体现了不错的豪华感和新鲜感。做工和用料仍然水准很高，领先同级车。新迈腾主要调整和升级了配置方面，保持跟老款相同的售价，却增加了诸多科技型和舒适性配置，比如电动尾门、智能感应雨刷、免钥进入等等。

3：空间方面

真皮座椅是全系标配，填充厚实，软硬适中，舒适性整体很好。新迈腾轴距长达2871mm，所以有足够充裕的前后排空间，在同级车中非常出色。新迈腾不仅有出色的驾乘空间，而且也有颇为充裕的内部储物空间，随手物件均有理想之处存放。

4：动力方面

新迈腾的动力总成没有更换，EA888 2.0T发动机还是大家熟悉的，马力最大220ps，峰值扭矩350Nm，跟7速DSG手自一体匹配。2.0T发动机行驶中显得比较柔和，调校适中的油门响应显得不紧不慢，不过正常状态下加速超车它也能一气呵成，丝毫不懈怠。

总结：一汽大众在国内的品牌影响力依旧很强大，新迈腾的到来立马将家族另外一名悍将——帕萨特给挑落下马，重新占据了中级车市场的冠军宝座。配置升级充满诚意、内饰做工领先同级、外观时尚大气等都使得新迈腾有了更加丰盈的能力圈。