原创宽体智能全新SUV 试驾体验华晨中华V6

华晨中华是SUV中的异类，如今自主品牌在SUV上数量都很多，满足的层面很广，不过在中华V6到来之前，在售的华晨中华SUV只有V3和V5，甚至严格来说，支撑家族SUV市场的仅仅是中华V3，因为中华V5肯本就卖不动，华晨中华知耻而后勇，研发了中华V6，主打智能定位，那它能承托起家族的厚望吗？

1：外观方面

中华V6尽管是紧凑SUV，不过采用了宽体概念的设计后， 4620/1922/1734的三围快赶上了中型SUV的标准，2725mm的轴距也非常可观，紧凑SUV轴距通常在2.6米左右，中华V6通过错位设计，提升竞争力，非常聪明。翔云翼设计的前脸显得进气格栅更有攻击感，视觉张力非常突出。侧面望去要比中华V3和V5都魁梧很多，而且也很舒展，这些都得益于其长轴距和长车身。尾部修饰非常细心，配有银色饰板的排气尾喉和后保险杠很有看点。

2：内饰方面

中华V6以智能为主要卖点，所以内饰上肯定会反映出不少智能化色彩。10.4英寸中控屏不仅有导航、分屏显示、语音控制等这些本地功能，而且还增加了在线音乐和智能电话等娱乐功能。其Bri Air智能车载系统令人刮目相看，具备导航远程下载、空调开启、远程锁车、车辆定位、车辆启动等远程控制功能，这一切都极大的便利了行车驾驶。

3：空间方面

座椅造型上中华V6跟V3一样，不过在配置上，中华V6更高，只有精英版是织物座椅，其余都是皮质座椅。前排头部，166cm的用户能有2拳的余量，令人满意。后排横向宽度比较可观，而且中央地板没有明显凸起，所以中间乘客不必过多的向坐姿作出妥协。

4：动力方面

中华V6有1.5T和2.0L两种动力，2.0L是家族首次运用的，在售的中华车型无论是V3还是V5最大排量都只有1.6L，2.0L车型的加入看的出中华V6有了更明确的市场定位，不过说到主力担当肯定还是1.5T车型，毕竟如今是涡轮增压当道的年代。7速双离合在行驶中不会有抖动现象出现，在引进了菲亚特的先进技术后，起步也不再跟有些日系车那样出现前窜的现象，比较平顺，舒适的起步对于行车安全更有帮助。

总结：借助宽体概念的设计，中华V6的体型更为魁梧，乘坐空间更加理想，用车需求和特点上也更讨年轻人欢心，不过售价和品牌影响力会成为其发展的最大障碍。