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原创Jeep指南者自动家享四驱试驾 安全舒适

汽车江湖网      2017/12/9 23:10:13      小编体验
【汽车江湖-业界动态】

Jeep指南者自从国产后,单月就售出了1万多台,可见其品牌实力强劲。但其旗下车型全是两驱版,除了2.4L高性能版提供了一款四驱版,但24.18万的售价有点高冷,估计不少普通家庭难以接受。四驱车型对于北方用户更加适用,主要北方冬天雨雪天气较多,路面情况比较复杂,因而Jeep针对这一点,增加了1.4T+9AT四驱版本,而且售价在20万之内,增强了竞争力。

1:静态方面

外观方面,家享四驱版跟现款两驱版基本一样,不过尾部多出了4X4的LOGO,用来区分两者不同,表明其四驱身份,整体风格改变不大。内饰部分同样调整不大,只是提示了部分配置,家享四驱版新增了后视镜加热和定速巡航等一些原先200T车型不具备的配置。

2:动力方面

家享版200T采用了的依旧为之前的1.4T发动机,在现款车型上已经有了很好的验证,是家族主流发动机,马力最大121kw,峰值扭矩250Nm。日常使用,1.4T动力足够,而且也提升了跟9AT变速箱的默契感,动力衔接非常顺畅,日常行驶很是轻松惬意。1.4T的动力在攀爬高坡时,静止起步,依然很轻松。

3:传动方面

家享版200T抛弃了原先的7速双离合,改成了全新的9AT,目的是给四驱系统夯实基础,使得售价门槛有所降低。9AT不再是摆设,当车速超过100km/h,就能手动挂上9档,在法定时速内,会经常使用到高档位,9AT的配备考虑更多的是经济性,算得上物尽其值。新增的Active Drive四驱系统跟原先2.4L高性能版有所差别,具备Selec-Terrain全路况驾驶,日常行驶,四驱系统的工作感知不明显,所以动力表现受到的拖累不大,它会根据不同路宽,自动进行后轴分离,因而同样不会过多影响经济性。

4:通过性能

家享版200T的离地间隙最小为199mm,33°的离去角、30°的接近角,在同级中,都很优秀,所以能轻松通过各种路况。行驶在交叉路况,虽然左后轮回出现轻微的打滑,不过四驱系统会及时的采取制动,车轮受压的一侧会获得更多动力,从而实习车辆脱困。

主要优点:油耗经济不错;脱困能力有了提升;舒适性满意;操控轻松。

主要短板:储物空间有点不够;天窗有异响;内饰感受到JEEP情怀较少。

品牌: Jeep

级别: 紧凑型SUV

价格: 15.58-24.18

厂商: 广汽菲克

排量: