原创宝骏510新增自动挡车型 直接瞄准哈弗H6

从3月进入市场，宝骏510以其亲民的售价，出挑的外形和科技实用的配置，每月销量节节攀升，甚至有过连续三个月卖出3万多台的傲人业绩，之前一直被人诟病没有自动挡，如今自动挡也正式上市，意味着宝骏510的产品矩阵更为丰富，而且在各块细分市场，宝骏旗下车型的市场反响都很客观，例如宝骏560、730、310、310W等。今年通用五菱的销售目标要比往年多20万台，达到了230万，截至到6月份，光宝骏车型就已售出40万台，这绝对是通用五菱的最大底气，而宝骏510更是宝骏品牌的最大底气。

1：外观方面

自上市以来，宝骏510的颜值一直受消费者青睐，更有“颜兽”一说。外观样式，自动挡跟手动挡其实区别不大，分体式大灯搭配LED“未来眼”日行灯，跟前格栅融为一体，前脸视觉感基金业冲击力，非常适合当前年轻人口味。很多当前很时髦的元素也都采用了进来，例如花瓣形轮毂、悬浮式车顶。自动挡此次还配备了一键升降驾驶窗、前雾灯、倒车影像、按比例放倒后排座椅等很多实用丰富的配置。

2：内饰方面

内饰造型上，自动挡显得很简洁大气，内饰配色为亮棕色和黑色。此外自动挡全面升级了内饰配置，一键升降驾驶窗、电动加热后玻璃、按比例放倒后排座椅等，其中国人最喜欢的全景天窗也将出现在豪华版上。ABS、EBD、自动落锁、儿童座椅接口、ESC车身稳定系统、倒车影像、前排双气囊等新车全系标配，而胎压监测、前排侧气囊同样出现在豪华车上。

3：动力方面

自动挡宝骏510采用了DVVT 1.5L自吸发动机，功率最大为82kw，最大扭矩146.5Nm。变速器是日本爱信和通用五菱联合研发的，能够自动晃荡，其换挡设计为“旋钮+拨片”，综合油耗为6.5L。

4：空间方面

乘坐空间上，对于178cm身高，90kg体重的用户，找到舒服姿态后，前后排都不会感觉头部有压抑感，腿部也能灵活摆动，对小型SUV而言，能有如此表现，也没什么可挑剔的了。

主要优点：科技配置更齐全；操控不错；空间表现满意；售价亲民。

主要短板：新车有异味；导航精确度不够；上坡辅助不是太好用。