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原创全新动力组合 全新野马T80 1.5T 5MT体验

汽车江湖网      2017/6/14 13:32:00      小编体验
【汽车江湖-行业评论】

在今年4月上海车展上我们看到野马旗下的全新野马T80车型,其外观上虽说改观不大,但显得更为精致,颜值也提升了不少,至于配置和动力也得到了提升,全新野马T80搭载了1.5T发动机,传动方面匹配的是5MT变速箱,两者之间配合的很好,市场售价8.98-13.98万元,那全新的动力总成会带来怎样的驾驶感受呢?

1:发动机

野马T80用的是1.5L涡轮增压发动机,型号为4G91T,在2000-6000rpm区间就能爆发200Nm的峰值扭矩,其150ps的最大功率爆发区间在5000-6000rpm。从表面参数看,跟合资品牌车中在1500rpm就能输出最大扭矩的车型相比还是有所差距的,但日常驾驶时,在起步时只需轻踩油门你就会感受到很好的加速感,变现超过了我们的预期效果。当然要想获得充裕的动力的前提是转速要维持在2000转以上,油门调校的比较灵敏,所以下踩力度不需要太大就能感受到积极的油门响应。但在2000转之内,动力表现一般,只能说符合其1.5T排量的水准,不过也不会出现乏力感。

2:变速箱

野马T80用的是5档手动变速箱,带有电子手刹和自动驻车,一档和二档齿比比过去设计的更为绵密,离合结合点设计的也比较靠前,但调校的很好,轻轻松开离合就会带来比较顺畅的起步,实际驾驶会很轻松,起步跟车只需通过抬离合就可实现,对于那些害怕手动挡的朋友来说操作起来很是方便。

3:底盘和转向

野马T80底盘设定偏向舒适,采用的是前麦弗逊独立+后多连杆独立的悬架组合,虽然看上去构造没有发生变化,但实际其内部经过了重新设定,所以面对颠簸路面能够比较柔和的控制,路过起伏路段时,也能很好的收住车身,整体以舒适为主。野马T80的转向精度和力度都设计的很好,驾驶起来就是一种感觉轻松好开。

4:油耗表现

对于还处于磨合期内的新车而言,在以30km/h的速度下行驶144.6公里的路段,消耗12.92升的92#燃油,最终给出的实际数值为百公里8.9L的油耗,跟形成电脑上显示的8.8L油耗没有太大区别。

主要优点:转向精准;驾驶轻盈;乘坐舒适;外观霸气。

主要短板:低速时动力不够强劲;起步前轮容易打滑;轴距较短显得车内乘坐空间有所不足。