原创动力输出平顺 雷克萨斯GS 200t F SPORT体验

现在消费者选车已经不再像以前一样要么专注于运动要么专注于家用，而是想买一辆运动兼顾家用的汽车，而雷克萨斯GS的定位就在于将运动和舒适完美结合，这很多程度上吸引了一部分消费者，不过碍于其价格过高，很多人心有余而力不足，不过GS 200t的出现，满足了这部分人的需求，不到50万的价格就能够拥有同样的表现，很是划算。

1：外观方面

车头线条流畅，其独特的甚至有点夸张的大面积中网设计给人视野上带来巨大的冲击，很有时尚感，符合年轻人的口味，“L”型日行灯的设计也提高了整车的档次。

轮胎采用的18寸的邓禄普轮胎，不过抓地力比我们预期的要差一些。

2：内饰方面

内饰方面延续了其一贯的精致风格，层次感分明，明显是偏向年轻群体设计。不过在一些细节之处做了改变烘托其SPORT氛围，三幅式方向盘引入了缝线设计，而且还还有F的LOGO标志，副驾驶仪表台选用的是铝制饰板。

类似LFA的仪表盘充满了时尚和科技感，跟多的驾驶信息可以在仪表盘上清晰的反映出来，给驾驶者带来了一些乐趣。

新车的座椅包裹细致，而且坐上去舒适感不错，而且座椅内侧的设计很人性化，多伸出了一块，解决了我们日常行驶时经常会将东西掉下去的麻烦，很暖人心。

3：动力方面

GS200t SPORT用的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为180千瓦，峰值扭矩为350牛米，变速器也有8速手自一体取代了之前的6AT变速器。

新的变速箱齿比设计的更合理，保障了动力输出平顺高效，档位切换流畅。

新车有ECO、标准模式和S+三种模式可选，对于喜欢享受驾驶乐趣的朋友来说是个不错的选择，在前两种模式行驶下，动力输出平稳，而在S+的模式下行驶时，油门响应更加迅速，但并没有我们想象中的那么暴躁，依旧表现的很温和。

4：舒适性

新车选用的全新的AVS可调悬架，同时兼顾了行驶时的舒适和动感，无论正常行驶还是高速行驶时，优化过的悬挂都有完美的表现，保证了我们驾驶时的舒适。

主要优点：手感好；操控不错；动力输出顺畅；车内隔音效果满意；空间够；仪表盘满意。

主要短板：后排比较小；油耗偏高；配置不算太高；没有定速巡航。