夏利N3对比长城精灵 谁更实惠实用

尺寸： 夏利 N3+ 1.0L 助力国IV 长城精灵 1.3 舒适型 长×宽×高： 4070（3475）×1615×1385 3548×1580×1581 车重(Kg)： 845 1051 轴距(MM)： 2340 2299 行李箱容积(L)： 420 206-860 发动机： 夏利 N3+ 1.0L 助力国IV 长城精灵 1.3 舒适型 最大功率(kW)： 48 65 最大功率转速(rpm)： 6000 6000 最大扭矩(N·m)： 89 115 最大扭矩转速(rpm)： 3600 4200-5200

    夏利N3+搭载了全新的1.0L发动机，在功率扭矩上相对老款均有一定提升，而且排放达到了国IV标准，虽然相比精灵的1.3L发动机显得动力不足，但是由于其车身重量少了近200公斤，让这台1.0L发动机来驱动也不会显得疲软。 

    两车配置过于基本


    安全配置上，两部小车显得过于简陋，ABS+EBD都没有配置，N3也仅配置了一个气囊，虽然是出于成本的考虑，但是对于目前的小型车来说，双气囊和ABS应该成为标准配置。 

    车内的配置上，两车也精简到了极致，所有电动的设备似乎都成为了奢侈品。夏利N3+配置的单碟CD、电动后视镜都让笔者觉得豪华，精灵则只提供了MP3的接口，后车窗也是手摇方式。 

    对比来看，同样的价格，夏利N3+在空间、配置上有一定的优势，而精灵则在动力、底盘上更好的表现。个人认为，天津一汽的造车工艺不如长城汽车的皮卡功底，精灵这款小车的整体质量应该要强于夏利，笔者更加推荐精灵。